Excellent
[About Aokonda] Vehicle price = displayed vehicle price + preparation service fee + one-year warranty (including maintenance). The preparation service fee is 2% of the vehicle price (no less than 5,000 yuan), and the one-year warranty fee is 0.8% or 1.6% of the vehicle price (no less than 3,650 yuan and no more than 50,000 yuan). Please consult with a sales consultant for details. Aokonda, founded in 1999, is a leading brand in China's used car industry. With 26 years of dedicated business operations, Aokonda firmly adheres to a development model of "own brand, self-built showrooms, and independent operation," establishing a benchmark brand with meticulous quality and reputable service, serving over 300,000 customers. Aokonda (Shenzhen) Luxury Car Plaza is Aokonda's first customized luxury car complex in the world, with a total area of 120,000 square meters and 6 floors of multi-level showrooms, setting a Guinness World Record: the world's largest used car trading showroom. Aokonda (Shanghai) Luxury Car Plaza, located in the Shanghai Hongqiao Business District, opened in February 2023. With a total area of 120,000 square meters and five floors of showrooms, it brings a brand-new used luxury car experience to car enthusiasts in the Yangtze River Delta region. Aokonda (Chengdu) Luxury Car Plaza opened in March 2024 in the Chengdu International Airport Business District. With a total construction area of approximately 120,000 square meters and five floors of showrooms, it redefines the used car market for consumers in Southwest China. Aokonda (Tianjin) Luxury Car Plaza officially opened in Wuqing District, Tianjin in August 2024. With a total area of 120,000 square meters and four floors of showrooms, it has become the largest used car trading landmark in North China. As a benchmark brand for used cars, Aokonda has always adhered to the philosophy of doing a good job in the used car business. Every Aokonda certified car undergoes 360 tests and preparations in eight categories to ensure the quality of the vehicle. After-sales services are provided by the brand, including 7-day no-reason return policy, 1-year unlimited mileage warranty and free maintenance, lifetime free vehicle inspection, 24-hour roadside assistance, etc., so that consumers can use their cars without worry.
Le certificat d'immatriculation du véhicule affichera clairement les enregistrements de l'hypothèque et de sa levée. Notre équipe juridique et de documentation vérifiera rigoureusement lors de la réception du véhicule pour s'assurer que la propriété est totalement libre, évitant ainsi tout litige futur.
La logistique des pièces est le point critique en Afrique de l'Ouest, donc préparez-la avant l'achat : 1. Au moment de la commande, négociez par écrit une période de garantie (1 à 3 mois) couvrant moteur, boîte de vitesses et organes électriques, avec modalités de compensation claires. 2. Passez commande d'un kit de pièces d'usure (filtres, plaquettes, courroies, amortisseurs avant) à expédier dans le même conteneur que la voiture : c'est 2 à 3 fois moins cher que de les faire venir séparément. 3. En cas de panne : envoyez photos, vidéo et relevé de codes défaut OBD au fournisseur, qui organise un diagnostic à distance avec votre mécanicien. 4. Les pièces spécifiques arrivent par fret aérien en 7 à 15 jours vers Abidjan, Dakar ou Cotonou ; prévoyez les frais de dédouanement des pièces (souvent oubliés). 5. Vérifiez si la marque dispose d'un importateur officiel dans votre pays : cela sécurise les pièces et la revente du véhicule.
Le délai maritime est généralement de 30 à 45 jours selon le port de destination : - Cotonou (Bénin) : environ 30-35 jours ; - Lagos (Nigeria) : environ 30-40 jours ; - Dakar (Sénégal) et Abidjan (Côte d'Ivoire) : environ 35-45 jours. Il faut ajouter 5 à 10 jours pour le dédouanement au départ et à l'arrivée. Pour plusieurs pays d'Afrique de l'Ouest, le titre BESC/ECTN est obligatoire avant l'embarquement — vérifiez-le avec votre transitaire avant la réservation. Nous recommandons également de planifier l'arrivée en dehors des périodes de forte congestion portuaire (généralement les derniers mois de l'année).
