The high-end premium version, according to the insurance record, received a claim of 7,000 RMB for replacing the front left and right headlights and bumper, and two additional claims of 3,000 RMB each for replacing the left rear door. The left rear door frame inner sheet metal work (C-pillar inner sheet metal work) failed the third-party inspection! (The odometer shows only 17,000 kilometers, which is inaccurate. The 4S shop's record shows 64,000 kilometers in 2024, and there are cloud records, so the mileage assessment is correct.) Two keys, compulsory traffic insurance valid until November 2026!
L'offre et la demande déterminent le prix. Sur le marché chinois, les couleurs courantes comme le noir et le blanc ont une meilleure valeur de revente et une circulation plus rapide que les couleurs moins populaires (comme le rose ou le vert vif). Ainsi, à l'achat, il existe déjà une différence de plusieurs milliers de yuans pour certaines couleurs.
Extrêmement difficile. Modifier les phares de manière non autorisée peut entraîner une surcharge de courant du module et le verrouiller. En Chine, il faut un compte d'ingénieur en ligne d'origine pour le réinitialiser. À l'étranger, il est pratiquement impossible de faire un décodage en ligne. Nous avertissons sévèrement : ne modifiez pas électriquement les véhicules modernes à circuits intégrés.
Parce que ce n'est pas une transaction unique. Il faut assurer la conformité, améliorer le service après-vente et fournir des pièces pour établir une bonne réputation, réaliser des achats répétés et des collaborations à long terme.
