Informations de Base

MarqueExceed
SérieYaoguang C-DM
Année2024
Première Immatriculation2024/03
Kilométrage14,500km
Nombre de Transferts1fois
CarburantPHEV
TransmissionDHT
Moteur1.5T 156 L4
CouleurGrey
Places-

Description de l'État

very good

Vehicle Code: 132809075 Vehicle Information: Vehicle Name: Exeed Yaoguang C-DM 2024 1.5T Long Range Pro Vehicle Color: Dark Gray Exterior | Dark Interior Registration Date: 2024|3 - Mileage: 14,500 km Annual Inspection Expiry: 2026|3 - Compulsory Traffic Insurance Expiry: 2025|3 Purpose: Private Use Vehicle Documents: Vehicle and Vessel Tax, Registration Certificate, Purchase Tax Vehicle Overview: Exterior: Paint in good condition, high curb weight, ensuring aesthetics while improving paint durability; Interior: Interior thoroughly cleaned, removing signs of use and repairing wear. Ensures electric adjustment devices, audio, navigation, air conditioning, and other electrical equipment are functioning properly; Performance: Ensures vehicle stability and smooth driving, smooth engine operation, stable power transmission from the transmission, and effective braking and suspension; Safety: Vehicle structural components are intact;

90-day repurchase guarantee

Dossiers d'Accident & d'Entretien

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Informations sur les Documents

Date d'Expiration de l'Inspection2026/03
Date d'Expiration de la Garantie-
Date d'Expiration de l'Assurance2025/03

FAQ

Plus

Après un transport maritime longue distance, le réfrigérant de la climatisation du véhicule (fréon) doit-il être rechargé sous vide ?

Si le véhicule subit des vibrations et qu'il y a une micro-fuite dans le circuit, il est possible qu'il ne refroidisse pas à l'arrivée. Cela fait partie de l'usure physique normale. Le coût pour recharger sous vide, maintenir la pression et ajouter du réfrigérant dans un garage local est très faible et est à la charge de l'acheteur.

La norme d'émission "China VI-B" est-elle équivalente à la norme Euro VI en Europe ?

D'un point de vue technique, la norme "China VI-b" est l'une des plus strictes au monde, avec des limites pour le monoxyde de carbone, les oxydes d'azote et les particules qui sont parfois plus sévères que celles de l'Euro VI. Cependant, les deux normes ne sont pas reconnues légalement l'une par l'autre, cela dépend des réglementations d'importation de votre pays.

L'état du catalyseur est-il normal ? Sera-t-il démonté de manière malveillante avant l'exportation ?

Le catalyseur, contenant des métaux précieux, est effectivement une cible de vol. Lors de l'inspection du châssis, nous vérifions que les soudures du catalyseur sont d'origine. Une fois vérifié, le véhicule sera scellé après remise au transport maritime, empêchant toute démontage ou revente en cours de route.

Exceed Yaoguang C-DM 1.5T 156 L4

瑶光C-DM 2024款 1.5T 长续航Pro

EXW: $16,736
Code VoitureSWA1618076
Date de Publication2026/02/06