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This 2025 Leopard 8 Smart Flagship Edition 6-seater was first registered in January 2025 and currently has 36,000 kilometers on the odometer. The exterior paint is in perfect condition, the interior is clean, the luxurious leather seats are soft and comfortable, the infotainment system functions normally, and the air conditioning is powerful. The engine and transmission run smoothly, the chassis is compact, and the vehicle is in excellent condition. It boasts a rich array of features, including lane departure warning, lane keeping assist, automatic emergency braking, and automatic parking. It's a one-owner vehicle with all 4S dealership maintenance, offering exceptional value. Welcome to visit our showroom! Highlights: One owner, zero claims history, blade battery, front-engine four-wheel drive, front and rear double wishbone independent suspension, 8 airbags, multiple driving modes, adjustable suspension height/stiffness, front and rear differential locks, wading depth sensor, tank turn capability, 360° surround view camera, Huawei ADS intelligent driving system, Level 2 full-speed adaptive cruise control, keyless entry, keyless start, night vision system, power running boards, second-row seats (ventilated and heated), Devialet sound system, 128-color ambient lighting, automatic climate control, in-car refrigerator, head-up display, 12V power outlet in the trunk, and in-car biometrics detection system.
Nous avons établi une base de données sur les politiques des pays cibles. Vérifiez à l'avance les exigences spécifiques du pays de destination concernant l'âge du véhicule (comme conduite à gauche/droite), les normes d'émission (Euro 4/Euro 5) et la position du volant (gauche/droite) pour éviter que le véhicule ne puisse pas être dédouané à l'arrivée.
Le certificat d'immatriculation du véhicule affichera clairement les enregistrements de l'hypothèque et de sa levée. Notre équipe juridique et de documentation vérifiera rigoureusement lors de la réception du véhicule pour s'assurer que la propriété est totalement libre, évitant ainsi tout litige futur.
De nombreux propriétaires de voitures ne font pas leur première maintenance dans un garage agréé, ce qui entraîne une rupture des données précoces. Dans ce cas, nous ne faisons pas aveuglément confiance au compteur kilométrique, mais étudions plutôt la date de fabrication et le degré d'usure des pneus, ainsi que la profondeur des rainures sur les bords des disques de frein, en utilisant le "standard d'or" de l'usure physique pour déduire l'intensité d'utilisation précoce.
