Les exportateurs chinois facturent généralement en dollars américains, ce qui protège déjà d'une partie du risque de change. Le point critique est le moment du règlement : entre la signature et l'arrivée des fonds, le cours peut bouger de 2 à 5 %. Prévoyez dans votre budget une marge de change de 3 %, et privilégiez un transfert bancaire classique plutôt que les bureaux de change informels. Certains acheteurs négocient une clause de prix ferme valable 15 jours après la réservation. Évitez de payer en plusieurs vagues trop espacées : chaque virement entraîne des frais fixes (30–80 USD) et un cours différent. Si vous devez convertir depuis le franc CFA (XOF/XAF), faites le change en une seule opération auprès de votre banque et conservez les justificatifs — ils seront demandés lors du dédouanement pour justifier la valeur déclarée.

Les grandes entreprises automobiles chinoises publient rarement des schémas électriques officiels en anglais. Nous pouvons fournir des documents techniques en version originale chinoise (PDF) pour certains modèles aux clients B2B, que vous devrez traduire pour vos mécaniciens locaux.

Les véhicules vendus en Chine ne disposent que d'une "liste d'informations environnementales" et d'un "certificat de conformité du véhicule", qui ne correspondent pas au COC du système européen. Nous fournirons une traduction notariée en anglais du certificat de conformité chinois. Si les douanes locales exigent strictement un COC européen d'origine, le véhicule ne pourra pas être dédouané.