Informations de Base

MarqueFord
SérieE-Transit
Année2024
Première Immatriculation2024/03
Kilométrage25,400km
Nombre de Transferts2fois
CarburantDiesel
TransmissionAutomatic
Moteur2.0T 143 L4
CouleurWhite
Places789places

Description de l'État

Excellent vehicle condition, 0 claims, 2 ownership transfers.

This vehicle is 1 year old, with a relatively short usage period and an average annual mileage of 25,400 kilometers. It has been used frequently and has been transferred to other owners twice, which is relatively few. The overall exterior condition is excellent, with no scratches on the wheels, no damage to the glass, and no repainting on the exterior metal panels. There is no evidence of disassembly or replacement of any parts on the exterior. The steering wheel and buttons are free of wear, and the interior and seats are clean and new, with no odors inside the vehicle. All features and functions are in good working order. The body frame is undamaged and has not been repaired. The powertrain is functioning well without any repairs. There are no major modifications.

Points Forts de la Configuration

High Beam Assist
Auto Hold
Rain-sensing Wipers
Backup Camera
High-definition Low Beam
Auto Headlights
Cruise Control
Tire Pressure Monitoring
Hill Start Assist
Rear Parking Sensors

FAQ

Plus

Comment évaluer le bruit du vent à grande vitesse et le vieillissement des joints d'étanchéité pour les coupés avec des portes sans cadre ?

La durée de vie des joints en caoutchouc des portes sans cadre est généralement de 4 à 5 ans. Nous vérifions soigneusement l'élasticité des joints en appuyant sur le bord du toit et utilisons un nettoyeur haute pression pour rincer les joints des fenêtres afin de détecter d'éventuelles infiltrations dues au vieillissement.

Le fret de port à port est-il calculé par véhicule ou par volume (CBM) ?

Les navires roulants (RoRo) facturent généralement par volume de véhicule (longueur x largeur x hauteur, calculé en CBM) avec des tarifs dégressifs ; le transport par conteneurs (Container) a un tarif fixe par compartiment. Nous calculerons pour vous quelle méthode est la plus économique pour la période de navigation actuelle.

Comment les pressions du réfrigérant du système de climatisation, l'état de fonctionnement du compresseur et l'effet de chauffage sont-ils testés en profondeur ?

Le technicien démarre le véhicule et active le système de climatisation, puis mesure la température de l'air à la sortie avec un thermomètre aux réglages minimum et maximum ; il connecte également un manomètre pour vérifier si la pression du réfrigérant dans les circuits haute et basse pression est dans la plage normale, afin de déterminer s'il y a une fuite chronique de fréon.

Ford E-Transit 2.0T 143 L4

福特 全顺 2023款 2.0T柴油自动商旅型中轴中顶7/8/9座

EXW: $31,407
Code VoitureSWA1480418
Date de Publication