Informations de Base

MarqueFord
SérieEdge
Année2017
Première Immatriculation2017/01
Kilométrage9.6km
Nombre de Transferts-
CarburantGasoline
TransmissionManumatic
Moteur2.0T 245 L4
CouleurBlack
Places-

Description de l'État

Left rear door and left rear fender were repaired with putty and paint; left front door was touched up with paint; front bumper had minor scratches; left front door had a small dent; right front fender had a small dent. The vehicle has been transferred once. Compulsory traffic accident insurance and vehicle inspection expire on January 4, 2027. Two car keys are provided.

Points Forts de la Configuration

Driver/Passenger Airbags
Front/Rear Side Airbags
Front/Rear Curtain Airbags
Knee Airbags
Tire Pressure Monitoring
ISOFIX Child Seat Anchors
Keyless Start System
Keyless Entry System
ABS Anti-lock Braking
Electronic Brake Distribution
Electronic Stability Control
Hill Start Assist
Panoramic Sunroof
Power Trunk
Roof Rack
Multifunction Steering Wheel
Paddle Shifters
Seat Material
Driver/Passenger Power Seats
Rear Cupholders
Low Beam Headlights
Daytime Running Lights
Auto Headlights
Adjustable Headlight Height
Power Windows
Anti-pinch Windows
Climate Control Type
Rear Independent Climate Control
Rear Air Vents

FAQ

Plus

Comment s'assurer que le moteur servo de frein de stationnement électronique (EPB) ne se bloque pas à cause de la rouille après un long transport maritime ?

C'est un problème courant lors du transport maritime. Si le véhicule est garé dans un port humide, l'EPB peut facilement se bloquer avec le disque de frein. En plus de tester son fonctionnement avant l'expédition, nous demandons aux dockers de fixer les roues avec des cales en bois sans tirer sur le frein de stationnement électronique.

Comment vérifier l'état du turbocompresseur (fuite d'huile, bruit anormal, pression insuffisante) pour les modèles avec turbocompresseur ?

Évaluer le retard du turbocompresseur et le point d'explosion de puissance lors d'accélérations rapides lors d'essais sur route ; vérifier s'il y a une accumulation importante d'huile au niveau des connexions entre le tuyau d'admission du turbocompresseur et l'intercooler (une légère vapeur d'huile est normale) ; et lire en temps réel la pression de suralimentation via l'OBD pour voir si elle atteint les valeurs d'usine.

Quelle est la différence de performance en décharge des batteries au lithium fer phosphate (LFP) et des batteries lithium-ion ternaires (NMC) dans les pays froids ?

Si votre marché se situe dans des régions très froides (comme la Russie ou les pays nordiques), nous vous recommandons fortement d'opter pour des modèles NMC équipés de climatiseurs à pompe à chaleur. L'autonomie des batteries LFP d'occasion chute généralement de manière drastique à -15 degrés, et nous vous avertirons en toute transparence.

Ford Edge 2.0T 245 L4

福特 锐界 2016款 EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

EXW: $10,756
Code VoitureSWA1623332
Date de Publication2026/03/02