Informations de Base

MarqueFord
SérieEdge (Imported)
Année2015
Première Immatriculation2015/05
Kilométrage62,200km
Nombre de Transferts-
CarburantGasoline
TransmissionAutomatic
Moteur2.0T 243 L4
CouleurWhite
Places5places

Description de l'État

Vehicle condition meets standards, passed inspection, good condition, 4 claims filed, 0 ownership transfers.

This vehicle is 11 years old, with an average annual mileage of 5,700 kilometers. It has a low frequency of daily use and has never been transferred to another owner, making it a good first-hand vehicle. There may be some obvious signs of wear and tear on the exterior. The interior shows obvious signs of use or dirt. The overall body frame is intact, but there are a few abnormal issues. The fluids are normal, and the power system is functioning well.

Points Forts de la Configuration

✓Blind Spot Assist
✓Panoramic Sunroof
✓Power Trunk
✓Driver Seat Memory
✓Ambient Lighting
✓Keyless Entry
✓Rain-sensing Wipers
✓Backup Camera
✓Power Seats
✓Auto Headlights
✓Cruise Control
✓Keyless Start
✓Rear Air Vents
✓Tire Pressure Monitoring
✓Heated Mirrors
✓Hill Start Assist
✓Rear Parking Sensors
✓Anti-pinch Windows

FAQ

Plus

Le système de direction présente-t-il du jeu, des bruits anormaux ou des fuites d'huile de la pompe d'assistance ?

Lors du test de direction sur place, le technicien vérifiera la fluidité du volant de butée à butée, en recherchant des bruits anormaux dans le boîtier de direction ; il inspectera également, sous l'angle du châssis, si la pompe d'assistance hydraulique (si présente) et le joint du colonne de direction présentent des fuites d'huile hydraulique.

Pour les pays avec des lois sur la conduite à droite, même si je fais passer une voiture à conduite à gauche en douane, vais-je rencontrer des obstacles irréversibles lors de l'assurance et du contrôle technique ?

Absolument. Même si vous passez la douane par des voies détournées, les compagnies d'assurance locales refuseront de vous couvrir pour la responsabilité civile car le véhicule ne respecte pas la législation routière nationale ; de plus, le véhicule ne pourra pas passer le contrôle de sécurité annuel du DMV local.

Le fret de port à port est-il calculé par véhicule ou par volume (CBM) ?

Les navires roulants (RoRo) facturent généralement par volume de véhicule (longueur x largeur x hauteur, calculé en CBM) avec des tarifs dégressifs ; le transport par conteneurs (Container) a un tarif fixe par compartiment. Nous calculerons pour vous quelle méthode est la plus économique pour la période de navigation actuelle.

Ford Edge (Imported) 2.0T 243 L4

福特 锐界(进口) 2012款 2.0T 尊锐型

EXW: $7,242
Code VoitureSWA1593845
Date de Publication