Informations de Base

MarqueFord
SérieEverest
Année2020
Première Immatriculation2020/11
Kilométrage100,000km
Nombre de Transferts1fois
CarburantGasoline
TransmissionManumatic
Moteur2.3T 275 L4
CouleurWhite
Places5places

Description de l'État

very good

Original paint, excellent condition. [Vehicle Name] Ford Everest 2.3T Gasoline Automatic 4WD Elite Edition 5-Seater [Registration Date] November 2020 [Mileage] Over 100,000 km [Engine Displacement] 2.3T 10AT [Vehicle Configuration] Keyless entry, push-button start, multi-function steering wheel, large connected screen, full-time four-wheel drive with high/low speed switching, non-unibody construction, rear differential lock, multiple terrain modes, etc.

90-day repurchase guarantee

Points Forts de la Configuration

Tire Pressure Monitoring
ISOFIX Child Seat Anchors
Keyless Start System
Bluetooth/Hands-free
Connected Car
Rear Independent Climate Control
Rear Air Vents

Dossiers d'Accident & d'Entretien

Dossier d'Accident

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Dossier d'Entretien

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Informations sur les Documents

Date d'Expiration de l'Inspection2026/11
Date d'Expiration de la Garantie-
Date d'Expiration de l'Assurance2026/11

FAQ

Plus

Pouvez-vous vérifier l'historique d'utilisation du véhicule (usage personnel ou véhicule d'entreprise) ?

Le certificat d'immatriculation indiquera si le précédent propriétaire était un particulier (enregistrement sur carte d'identité) ou une entreprise (enregistrement sur extrait K-bis). Les véhicules au nom d'une entreprise peuvent être conduits par plusieurs personnes, nous allons donc porter une attention particulière à l'uniformité de l'usure de l'intérieur et à l'état du châssis.

Les voitures d'occasion que vous exportez peuvent-elles obtenir la certification SASO ou les normes GSO exigées par le marché du Moyen-Orient ?

Il est important de préciser que les voitures d'occasion de version nationale chinoise sont fabriquées selon les normes nationales chinoises (GB) et n'ont pas été initialement certifiées par le SASO saoudien ou le GSO des pays du Golfe. L'acheteur doit trouver un agent local capable de gérer le dédouanement, en utilisant un document d'exemption ou en effectuant des modifications conformes après l'arrivée (comme le film de protection ou l'ajout de dispositifs d'alarme spécifiques) pour finaliser le dédouanement.

Si le retard de dédouanement est dû à la mise à jour du système douanier chinois, qui paie les frais de stockage si le délai d'expédition est manqué ?

Si c'est en raison d'une force majeure liée à la mise à jour du système douanier ou d'une erreur de documentation de notre part entraînant un manque (Short Shipment), tous les frais de retard et de stockage dans les ports en Chine seront entièrement à la charge de sellwellauto, l'acheteur n'ayant rien à payer.

Ford Everest 2.3T 275 L4

撼路者 2020款 2.3T 汽油自动四驱菁英版 5座

EXW: $15,775
Code VoitureSWA1564211
Date de Publication2025/11/30