1. Vehicle Condition: Claimed damages totaled 53,000 RMB. The front bumper is intact except for the left front fender, which hasn't been replaced. It wasn't an accident, so it's been checked and confirmed (it's a S-class vehicle). Most parts are plastic. The odometer reads 90,000 km with no structural damage. The airbags didn't deploy. There are three repainted areas: the hood, right front fender, and right front door; the rest is original paint. 2. Vehicle Configuration: 4WD Fashion Edition, 7-seater. New car price was 329,800 RMB. 3. Paperwork: First owner, registered under our name. 4. Selling Points: 30,000 RMB cheaper than market price, zero down payment financing, not considered a major accident.
Des pénalités perçues par le port ou la compagnie maritime lorsque les marchandises ne sont pas retirées à temps après leur arrivée. Pour éviter cela : envoyer les documents de dédouanement à l'avance et s'assurer que le destinataire est prêt avec les droits de douane et les qualifications d'importation.
Les raisons sont variées, y compris mais sans s'y limiter : besoin de liquidités, restrictions des politiques de loterie, déménagement à l'étranger, ou insatisfaction du propriétaire concernant certaines caractéristiques du véhicule. Nous veillons à exclure les accidents majeurs, les inondations et les dommages par l'eau pour garantir que le véhicule n'est pas vendu en raison d'une défaillance catastrophique.
La durée de vie des joints en caoutchouc des portes sans cadre est généralement de 4 à 5 ans. Nous vérifions soigneusement l'élasticité des joints en appuyant sur le bord du toit et utilisons un nettoyeur haute pression pour rincer les joints des fenêtres afin de détecter d'éventuelles infiltrations dues au vieillissement.
