1. Vehicle Condition: Claimed damages totaled 53,000 RMB. The front bumper is intact except for the left front fender, which hasn't been replaced. It wasn't an accident, so it's been checked and confirmed (it's a S-class vehicle). Most parts are plastic. The odometer reads 90,000 km with no structural damage. The airbags didn't deploy. There are three repainted areas: the hood, right front fender, and right front door; the rest is original paint. 2. Vehicle Configuration: 4WD Fashion Edition, 7-seater. New car price was 329,800 RMB. 3. Paperwork: First owner, registered under our name. 4. Selling Points: 30,000 RMB cheaper than market price, zero down payment financing, not considered a major accident.
Actuellement, dans la plupart des pays en développement, la capacité de réparation approfondie du système électrique est extrêmement limitée. Nous conseillons aux concessionnaires B2B de disposer de capacités de détection d'isolation électrique de base.
Notre département de documentation possède les dernières versions des rapports UN38.3 (essais et normes pour le transport de marchandises dangereuses de l'ONU) et MSDS, autorisées ou enregistrées par les principales marques de nouvelles énergies en Chine (comme BYD, Geely, GAC), nécessaires pour déclarer les marchandises dangereuses auprès de l'administration maritime.
C'est un exemple typique de "dommages secondaires causés par une intervention non professionnelle". De nombreux hybrides nécessitent un accès au "mode d'entretien" via un ordinateur de diagnostic pour faire fonctionner la pompe à eau à pleine vitesse. Nous ne prenons aucune responsabilité morale ou financière pour les dommages causés par une mauvaise manipulation par un technicien local.
