Oui. En raison de la difficulté d'intervention en cas d'incendie de batterie lithium, les compagnies d'assurance appliquent généralement des taux d'assurance tous risques pour les véhicules électriques d'occasion qui sont 20 à 40 % plus élevés que ceux des véhicules à moteur à combustion interne. De plus, la franchise pour des éraflures légères sur la carrosserie sera également augmentée.

Les grandes entreprises automobiles chinoises publient rarement des schémas électriques officiels en anglais. Nous pouvons fournir des documents techniques en version originale chinoise (PDF) pour certains modèles aux clients B2B, que vous devrez traduire pour vos mécaniciens locaux.

Le catalyseur, contenant des métaux précieux, est effectivement une cible de vol. Lors de l'inspection du châssis, nous vérifions que les soudures du catalyseur sont d'origine. Une fois vérifié, le véhicule sera scellé après remise au transport maritime, empêchant toute démontage ou revente en cours de route.