Informations de Base

MarqueFord
SérieMustang
Année2019
Première Immatriculation2019/08
Kilométrage35,000km
Nombre de Transferts-
CarburantGasoline
TransmissionManumatic
Moteur2.3T 309 L4
CouleurWhite
Places-

Description de l'État

very good

Hello everyone, I'm Wild Horse. My owner is a handsome young man. He fell in love with me at first sight at the 4S dealership; my white exterior was instantly appealing. My owner's commute is relatively short, so the mileage is low, with a 30,000 km warranty. The car has only had one minor scratch and no accidents. Now, as my owner is reaching the age of settling down and starting a family, he needs to find a more family-friendly car and is therefore selling this vehicle, hoping to find a more appreciative owner. I have many highlights: a classic muscle car design that's eye-catching, full LED lights, and blacked-out wheels that exude personality. A 2.3T engine paired with a 10-speed automatic transmission delivers 309 horsepower and 434 N·m of torque, accelerating from 0 to 100 km/h in 5.4 seconds, providing smooth power output. A 12-inch full LCD instrument cluster and aircraft-style paddle shifters offer a high-tech feel, and it also features drag racing and burnout functions. The front-engine, rear-wheel-drive layout balances handling and fun, offering excellent value for money—a perfect sports car for both street racing and everyday use. I also support installment payments. A down payment of just tens of thousands of yuan is all you need.

90-day repurchase guarantee

Points Forts de la Configuration

✓Tire Pressure Monitoring
✓Lane Departure Warning
✓Active Safety System
✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Keyless Start System
✓Paddle Shifters
✓Heated Steering Wheel
✓Digital Instrument Cluster
✓Bluetooth/Hands-free
✓Connected Car
✓Adaptive Headlights

Dossiers d'Accident & d'Entretien

Dossier d'Accident

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Informations sur les Documents

Date d'Expiration de l'Inspection2026/08
Date d'Expiration de la Garantie-
Date d'Expiration de l'Assurance2026/08

FAQ

Plus

Les corps de moustiques et les peluches de saule sur le radiateur et la surface du condenseur seront-ils nettoyés à haute pression avant le test ?

Il est interdit d'utiliser un nettoyeur haute pression ! Le jet d'eau à haute pression peut endommager instantanément les ailettes en aluminium fragiles du condenseur, entraînant une baisse permanente de l'efficacité de refroidissement. Nous ne pouvons utiliser qu'un pistolet à air basse pression ou une brosse douce pour le nettoyage de surface.

Comment détectez-vous l'accumulation de carbone et l'usure à l'intérieur du moteur par des moyens techniques sans une analyse approfondie ?

Nous procédons en deux étapes : 1. Utiliser un endoscope médical pour examiner visuellement les rayures sur les parois du cylindre et l'accumulation de carbone sur le dessus du piston par le trou de la bougie d'allumage ; 2. Extraire un échantillon d'huile moteur pour vérifier la présence de débris métalliques ou d'émulsification (due à une fuite de liquide de refroidissement).

Y a-t-il un processus de test spécifique pour la douceur de la transition entre le moteur et le moteur électrique sur les véhicules hybrides (HEV/PHEV) ?

Oui. Pour les véhicules hybrides, les techniciens effectuent des tests de commutation forcée entre le mode EV (électrique pur) et le mode HEV (hybride), en se concentrant sur la sensation de à-coups lors de l'engagement de l'embrayage, et en lisant les codes d'erreur spécifiques au système hybride pour s'assurer que ce complexe système à double propulsion fonctionne correctement.

Ford Mustang 2.3T 309 L4

Mustang 2018款 2.3L EcoBoost

EXW: $28,000
Code VoitureSWA1585411
Date de Publication2026/01/17