Informations de Base

MarqueFord
SérieNew Transit
Année2018
Première Immatriculation2018/01
Kilométrage50,000km
Nombre de Transferts-
CarburantDiesel
TransmissionManual
Moteur2.2T 140 L4
CouleurYellow
Places10places

Description de l'État

very good

This 2018 Ford Transit 2.2T Luxury Long Wheelbase Mid-Roof 10-Seater (National VI Emission Standard) was first registered in January 2018. It's a pure Beijing-owned, one-owner diesel vehicle with 50,000 kilometers on the odometer. It's a state-owned enterprise vehicle, used as a company shuttle, and has never been used for cargo transport! The exterior is in its original paint, with a perfect finish and looks brand new. The interior is clean, the infotainment system functions normally, the air conditioning is powerful, and the seats are soft and comfortable. The engine and transmission run smoothly, the chassis is compact, the vehicle is in excellent condition, with low mileage and no oil leaks. Highlight features include independent rear air conditioning and rear air vents. Third-party inspections are welcome; please visit our showroom to see the vehicle!

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Points Forts de la Configuration

✓Rear Independent Climate Control
✓Rear Air Vents

Dossiers d'Accident & d'Entretien

Dossier d'Accident

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Dossier d'Entretien

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Informations sur les Documents

Date d'Expiration de l'Inspection2026/01
Date d'Expiration de la Garantie-
Date d'Expiration de l'Assurance2026/01

FAQ

Plus

Comment s'assurer que le moteur servo de frein de stationnement électronique (EPB) ne se bloque pas à cause de la rouille après un long transport maritime ?

C'est un problème courant lors du transport maritime. Si le véhicule est garé dans un port humide, l'EPB peut facilement se bloquer avec le disque de frein. En plus de tester son fonctionnement avant l'expédition, nous demandons aux dockers de fixer les roues avec des cales en bois sans tirer sur le frein de stationnement électronique.

Comment déterminez-vous l'état d'usure précoce si l'enregistrement de la "première maintenance" est manquant dans le système ?

De nombreux propriétaires de voitures ne font pas leur première maintenance dans un garage agréé, ce qui entraîne une rupture des données précoces. Dans ce cas, nous ne faisons pas aveuglément confiance au compteur kilométrique, mais étudions plutôt la date de fabrication et le degré d'usure des pneus, ainsi que la profondeur des rainures sur les bords des disques de frein, en utilisant le "standard d'or" de l'usure physique pour déduire l'intensité d'utilisation précoce.

Le gouvernement chinois offre-t-il des subventions fiscales pour l'exportation de voitures d'occasion ? Ces subventions sont-elles déjà incluses dans le prix des voitures ?

Contrairement à l'exportation de voitures neuves, il n'existe actuellement pas de remboursement fiscal important au niveau national pour l'exportation de voitures d'occasion en Chine. Par conséquent, notre prix FOB est simplement la valeur résiduelle du véhicule plus les coûts d'exploitation conformes, sans possibilité de guerre des prix grâce à des subventions.

Ford New Transit 2.2T 140 L4

新世代全顺 2019款 2.2T豪华型长轴中顶10座国VI

EXW: $18,467
Code VoitureSWA1615799
Date de Publication2025/10/13