Informations de Base

MarqueFord
SérieTransit Classic
Année2013
Première Immatriculation2013/08
Kilométrage130,000km
Nombre de Transferts-
CarburantDiesel
TransmissionManual
Moteur2.8T 108 L4
CouleurWhite
Places17places

Description de l'État

very good

Registered in 2013, this is a privately owned vehicle with over 130,000 kilometers on the odometer. It's a 2.8T Isuzu diesel engine vehicle with air conditioning, power steering, a large screen navigation system, and a reversing camera. The rear cargo space is 3.2 meters wide, 1.75 meters high, and 1.55 meters wide. This 5-seater version has a three-front, two-rear configuration, a flat floor, and a well-proportioned, highly efficient use of space. The engine is particularly good; it could easily easily reach 600,000 kilometers.

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Points Forts de la Configuration

Rear Air Vents

Dossiers d'Accident & d'Entretien

Dossier d'Accident

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Dossier d'Entretien

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Informations sur les Documents

Date d'Expiration de l'Inspection2025/08
Date d'Expiration de la Garantie-
Date d'Expiration de l'Assurance2025/08

FAQ

Plus

Si l'historique d'une voiture est manquant, sellwellauto l'autorisera-t-il à être mise en vente ?

Oui, mais avec une dégradation. Pour les véhicules hors garantie sans aucun dossier de réclamation, nous exigeons une inspection physique approfondie et indiquons clairement sur la page de détails "Données historiques manquantes (Data Unavailable)" pour transparence des risques. Ces véhicules ont généralement des remises de prix plus élevées.

Pour les pays avec des lois strictes sur les anti-dumping, vos exportations de voitures d'occasion à bas prix sont-elles à risque d'être saisies par les douanes au titre du dumping ?

C'est une zone de risque macroéconomique. Bien que les voitures d'occasion soient rarement considérées comme du dumping, si votre quantité d'importation unique est trop élevée et que le prix déclaré est bien inférieur à celui des produits similaires sur place, cela peut facilement déclencher une enquête de l'administration fiscale. Nous conseillons fortement aux acheteurs B2B de fractionner leurs importations en plusieurs lots et de faire des déclarations sous différents noms.

Lorsque vous expédiez par un navire RoRo, la "frais de manutention au terminal (THC)" au port de destination est-elle prépayée par votre transitaire ou à la charge de l'acheteur ?

Selon les pratiques internationales et nos conditions standard CIF/FOB, le THC au port de départ (Chine) est à la charge du vendeur ; tous les THC et frais portuaires au déchargement au port de destination sont à la charge de l'acheteur (destinataire) lors du dédouanement et de la récupération des marchandises.

Ford Transit Classic 2.8T 108 L4

经典全顺 2013款 2.8T柴油后单胎型加长轴中顶JX493ZLQ4

EXW: $4,515
Code VoitureSWA1564113
Date de Publication2025/06/26