Vehicle condition meets standards; 2 claims filed; 0 ownership transfers.
This Dongfeng Fengxing SX6 offers 7 seats and is equipped with features such as an electric sunroof, reversing radar, and independent rear air conditioning, providing a comfortable and convenient driving experience. The 1.6L engine delivers strong power, boasts an economical fuel consumption of 6.6L/100km, and retains its value well, making it an excellent value. Features like the leather steering wheel and multi-function steering wheel enhance the driving experience, allowing you to fully enjoy the driving pleasure. This vehicle is 8 years old, with an average annual mileage of 12,800 kilometers, reflecting normal family daily use. It has never been transferred to another owner, indicating it's a one-owner vehicle. The exterior is in excellent overall condition, with no scratches on the wheels, no damage to the glass, and no signs of disassembly or replacement of parts. There are at least four repainted areas on the exterior metal panels. The steering wheel and buttons show no wear, the interior and seats are clean and new, there are no unpleasant odors, and all features are in perfect working order. The body frame has not been damaged or repaired. The powertrain is functioning well without repairs, and there are no major modifications.
Le masquage des anciennes plaques d'immatriculation chinoises vise à protéger la vie privée de l'ancien propriétaire, et cela est également dû au fait que, après l'enregistrement de "transfert en attente d'exportation", les plaques physiques ont été récupérées par les autorités chinoises. Cela constitue une preuve physique que le véhicule a été légalement et correctement transféré.
Avec le vieillissement des joints en caoutchouc, les "légères fuites d'huile (contamination par l'huile mais sans gouttes)" sont très courantes dans les voitures d'occasion et ne constituent pas une défaillance majeure. Notre recommandation est la suivante : tant que le niveau d'huile n'est pas anormalement bas, il suffit de nettoyer régulièrement et d'observer après l'arrivée au port, sans dépenser immédiatement des coûts élevés pour démonter et remplacer les joints.
Pour éviter les pannes occasionnelles dues à l'usure des fils résistifs, nous démarrons le moteur et réglons le chauffage/ventilation des sièges au maximum pendant au moins 5 minutes, en confirmant par un thermomètre infrarouge ou par sensation que le coussin et le dossier présentent une variation de température ou un flux d'air significatif.
