Informations de Base

MarqueForthing
SérieT5
Année2020
Première Immatriculation2020/06
Kilométrage46,000km
Nombre de Transferts1fois
CarburantGasoline
TransmissionManumatic
Moteur1.5T 156 L4
CouleurBlack
Places-

Description de l'État

A friend recently asked me what SUVs they could choose that offer good value for money and a rich set of features, but their budget wasn't huge. So today, I'm introducing a 2020 Dongfeng Fengxing T5 1.5T Automatic Luxury model, registered in June 2020. This car has 46,000 kilometers on the odometer, a black exterior with a dark interior, giving it a sophisticated and stable look. Compared to its competitors in the same class, this car has many advantages. It has practical features like a reversing camera, car connectivity, and voice recognition control. Whether it's reversing and parking, or listening to music and checking navigation while traveling, you can handle it all with just your voice—it's incredibly convenient. Many competitors in the same price range don't even have these features, or only have one or two of them. Furthermore, the car's condition is excellent. The paint is intact, with no obvious scratches or blemishes. It's a non-commercial vehicle, mainly used for normal family use, making it very worry-free. Our store is very reliable in the used car service sector, providing professional inspections and evaluations to ensure a worry-free purchase. If you're considering buying a used SUV, this Dongfeng Fengxing T5 is definitely worth checking out. Interested customers are welcome to visit our store for a test drive.

Points Forts de la Configuration

Auto Hold
Cruise Control
Parking Sensors
Backup Camera
Remote Control
Keyless Entry
Keyless Start
Auto Headlights

FAQ

Plus

Les véhicules subissent-ils un test de géométrie des roues ou un test d'équilibrage avant d'être expédiés au port ?

Ce n'est pas obligatoire. La géométrie des roues et l'équilibrage font partie de l'entretien régulier. Pendant le transport longue distance et l'arrimage maritime, la suspension peut subir de légers changements. Nous conseillons aux acheteurs de faire un nouvel alignement des roues après avoir récupéré le véhicule au port et remplacé les pneus par des modèles adaptés aux conditions locales.

Après l'arrivée du véhicule au port, des fissures importantes ont été constatées sur les pièces en caoutchouc du châssis (comme les soufflets de protection et les supports moteur). Cela relève-t-il de la compensation pour "certaines pièces de rechange" ?

Non, cela ne relève pas de la compensation. Le vieillissement et la fissuration des pièces en caoutchouc sont des phénomènes inévitables liés au temps, représentant une dépréciation normale de la valeur résiduelle du véhicule. Notre compensation ne concerne que les pannes mécaniques soudaines et destructrices, comme le grippage du moteur ou la rupture des engrenages de la boîte de vitesses.

Comment s'assurer que la valeur déclarée sur le permis d'exportation correspond exactement à celle de la facture commerciale, afin d'éviter toute accusation de sous-déclaration pour évasion fiscale ?

Notre ligne rouge juridique est la suivante : les montants sur la déclaration en douane, le permis d'exportation, la facture commerciale et le reçu bancaire doivent être cohérents. Nous refusons catégoriquement de délivrer des "factures faussement sous-évaluées" pour aider l'acheteur à échapper aux droits de douane du pays de destination.