Stock

Informations de Base

MarqueForthing
SérieT5 EVO
Année2024
Première Immatriculation2024/07
Kilométrage6,000km
Nombre de Transferts1fois
CarburantGasoline
TransmissionDCT
Moteur1.5T 197 L4
CouleurWhite
Places5places

Description de l'État

Original paint, no repaint.

Manufactured February 2024, first registered July 2024. Odometer 6,000 km (actual). Original paint, no repaint. Excellent condition.

燃油车
SUV
自动
维保开放
事故开放
查验开放

Points Forts de la Configuration

✓品牌: 东风风行
✓车系: 风行T5EVO
✓车型: 2023款 1.5TD DCT星耀版
✓车身类型: SUV
✓座位数: 5
✓排量: 1.5T
✓变速箱: 自动
✓能源类型: 燃油车
✓VIN: LMXA14AF1RZ369867
✓搜索关键词: 东风风行风行T5EVO 2023款风行T5EVO1.5TDDCT星耀版

FAQ

Plus

Quel est le seuil spécifique pour les remises de volume dans les achats en gros B2B ?

Nos remises de volume ne sont pas simplement calculées par le nombre d'unités, mais par lot d'expédition. En général, un envoi complet d'un conteneur de 40 pieds (pouvant contenir 2-3 véhicules selon la taille) permet de réduire certains frais logistiques ; un achat de plus de 5 véhicules déclenche une remise par échelons de prix.

Après avoir récupéré la voiture, j'ai constaté un avertissement de pression des pneus (TPMS). Comment puis-je réinitialiser le capteur de pression des pneus moi-même ?

Les variations de température en mer peuvent facilement provoquer un avertissement de pression des pneus. Une fois que vous avez gonflé les pneus à la pression standard (généralement 2,5 Bar), la plupart des véhicules supprimeront automatiquement l'avertissement après quelques kilomètres ; certains modèles nécessitent de cliquer manuellement sur "Réinitialiser la pression des pneus" dans les "Paramètres du véhicule" de l'écran central.

Que faire si, après avoir reçu la voiture, je découvre des défauts évidents non mentionnés dans le rapport d'inspection ?

Veuillez prendre des photos et vidéos avec un horodatage au moment de récupérer la voiture au port (avant de quitter la zone portuaire). Nous comparerons avec les images finales archivées prises dans le port en Chine avant l'embarquement. Si nous confirmons qu'il s'agit d'une omission de notre part lors de l'inspection préalable, nous fournirons des pièces ou une compensation pour les frais de main-d'œuvre en fonction de la gravité des défauts ; s'il s'agit de nouveaux dommages physiques survenus pendant le transport maritime, il faudra engager une procédure de réclamation d'assurance.