Informations de Base

MarqueGAC
SérieiA5
Année2020
Première Immatriculation2020/11
Kilométrage107,800km
Nombre de Transferts1fois
CarburantElectric
TransmissionOther
Moteur-
CouleurWhite
Places5places

Description de l'État

Vehicle in good condition, passed inspection, meets standards, one claim filed, one ownership transfer completed.

This vehicle is 6 years old, with an average annual mileage of 18,000 kilometers, typical daily family use, and has been transferred once. The exterior paint is in good condition, with possible minor marks. The interior is clean and tidy, with slight signs of use. The overall body frame is intact, with a few minor abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain is functioning well.

Points Forts de la Configuration

Sport Seats
Cornering Lights
Smartphone Connectivity
High Beam Assist
Auto Hold
Keyless Entry
Rain-sensing Wipers
Backup Camera
High-definition Low Beam
Power Seats
Auto Headlights
Cruise Control
Keyless Start
Rear Air Vents
Tire Pressure Monitoring
Heated Mirrors
Hill Start Assist
Rear Parking Sensors
Anti-pinch Windows

FAQ

Plus

Si ce modèle a un historique de rappel en Chine, vous vous assurerez que le rappel a été traité avant l'exportation ?

Nous vérifierons si le numéro de châssis (VIN) est dans le lot de rappels officiel. S'il y a des rappels de sécurité non exécutés (comme le remplacement des airbags Takata), nous demanderons au propriétaire d'origine ou aiderons à l'envoyer au concessionnaire officiel pour effectuer le rappel gratuit avant l'annulation de l'immatriculation.

Comment s'assurer que la valeur déclarée sur le permis d'exportation correspond exactement à celle de la facture commerciale, afin d'éviter toute accusation de sous-déclaration pour évasion fiscale ?

Notre ligne rouge juridique est la suivante : les montants sur la déclaration en douane, le permis d'exportation, la facture commerciale et le reçu bancaire doivent être cohérents. Nous refusons catégoriquement de délivrer des "factures faussement sous-évaluées" pour aider l'acheteur à échapper aux droits de douane du pays de destination.

Si le pays de destination subit un coup d'État ou modifie soudainement les réglementations d'importation empêchant le dédouanement des véhicules, cela constitue-t-il un cas de force majeure ?

Cela relève entièrement de la force majeure. Après l'achèvement de la livraison FOB ou CIF (au-delà du bastingage), les risques politiques et les changements juridiques dans le pays de destination entraînant des obstacles au dédouanement ou des saisies, le vendeur (nous) n'assume aucune responsabilité de remboursement ou d'indemnisation.

GAC iA5

广汽集团 广汽丰田iA5 2019款 领先版

EXW: $8,606
Code VoitureSWA1618808
Date de Publication