Vehicle in good condition, passed inspection, vehicle in good condition, 1 claim filed, 1 ownership transfer.
This 2020 GAC Trumpchi GA8 mid-to-large-sized SUV boasts a powerful 2.0T 252-horsepower engine and a 6-speed automatic transmission, delivering an excellent driving experience and ample power. In terms of features, it's equipped with a panoramic sunroof, reversing camera, and automatic headlights, enhancing driving pleasure and safety. With a luxurious interior, spacious cabin, and high cost-performance ratio, it's a model not to be missed. This particular vehicle is 4 years old, with an average annual mileage of 12,700 kilometers, reflecting normal family daily use, and has one previous ownership transfer record. The exterior paint is in good condition, with possible minor scratches; the interior is in good condition with normal signs of use; the overall body frame is intact, with a few minor abnormalities; fluid levels are normal, and the powertrain operates smoothly without any issues.
Oui, mais il faut fournir une procuration légale certifiée par votre organisme notarial ou ambassade. Sans autorisation légale, le ministère de la Justice ne reconnaîtra pas la validité du contrat.
Les modèles de véhicules en Chine ont une sortie V2L standard de 220V/50Hz. Si la norme de votre réseau électrique est de 110V/60Hz (comme dans certaines régions d'Amérique du Nord), vous ne pouvez pas alimenter directement des appareils à haute puissance locaux et devez utiliser un transformateur externe.
Nous adoptons une attitude extrêmement prudente et refusons catégoriquement. Certaines plateformes peuvent céder à cette demande pour des commandes, mais modifier un véhicule de LHD à RHD implique des découpes complexes de la colonne de direction, des modifications de la structure du pare-feu et une réorganisation du faisceau électrique. Ce type de modification non conforme présente de grands risques pour la sécurité et est très difficile à faire passer les tests de sécurité des véhicules dans des pays développés (comme les tests de tremblement au Japon ou le test IVA au Royaume-Uni). Par souci de sécurité et de réputation à long terme, nous refusons de fournir des services de conversion qui compromettent la structure de base du véhicule.
