Vehicle meets standards, passed inspection. 1 claim, 0 transfers.
This GAC Trumpchi Trumpchi GS5 Super has excellent brand awareness and value retention rate, luxurious leather interior, rich and practical configuration, high cost performance, low fuel consumption, spacious and comfortable space, and excellent driving experience. The highlight configuration includes a panoramic camera to bring a more convenient parking experience, a keyless start system to improve convenience, a reversing image and reversing radar to ensure driving safety, a multi-function steering wheel and a large central control color screen to enhance driving pleasure. Overall, this model is a compact SUV with stable performance, rich configuration and strong practicality. This car is 9 years old, with an average annual mileage of 12900 kilometers. It is a good car with normal daily use frequency. 0 transfer of ownership is a good car. There may be obvious traces on the appearance. There are obvious traces or dirt in the interior trim. The overall framework of the car body is complete and there are some abnormal problems. The power system is operating normally.
Si le pays de l'acheteur est soumis à des sanctions internationales, ou si l'acheteur ne peut pas fournir de source de fonds légale entraînant le retour du paiement par la banque, tous les frais de transfert et les pertes de change pendant cette période sont entièrement à la charge de l'acheteur.
En tant qu'importateur, vous devez principalement supporter les coûts suivants au port de destination : les droits de douane à l'importation, la TVA ou la taxe sur la consommation, les frais d'opération portuaire, les frais d'agent de dédouanement local, ainsi que les frais de logistique intérieure depuis le port jusqu'à votre entreprise. Veuillez consulter votre commissionnaire en douane local avant de passer commande pour calculer précisément le coût total à l'arrivée.
D'un point de vue technique, la norme "China VI-b" est l'une des plus strictes au monde, avec des limites pour le monoxyde de carbone, les oxydes d'azote et les particules qui sont parfois plus sévères que celles de l'Euro VI. Cependant, les deux normes ne sont pas reconnues légalement l'une par l'autre, cela dépend des réglementations d'importation de votre pays.
