Informations de Base

MarqueGEELY
SérieBinray
Année2021
Première Immatriculation2021/05
Kilométrage70,000km
Nombre de Transferts1fois
CarburantGasoline
TransmissionCVT
Moteur1.4T 141 L4
CouleurWhite
Places-

Description de l'État

Excellent condition, one owner, original paint, zero insurance claims, inspection grade S.

燃油车
轿车
自动
维保开放
事故开放
查验开放

Points Forts de la Configuration

✓品牌: 吉利汽车
✓车系: 缤瑞
✓车型: 2021款 1.4T CVT F-运动版
✓车身类型: 轿车
✓座位数: 5
✓排量: 1.4T
✓变速箱: 自动
✓能源类型: 燃油车
✓VIN: L6T7824Z4MW024222
✓搜索关键词: 吉利汽车缤瑞 2021款缤瑞1.4TCVTF-运动版

Informations sur les Documents

Date d'Expiration de l'Inspection2027/05
Date d'Expiration de la Garantie-
Date d'Expiration de l'Assurance2027/05

FAQ

Plus

Les fonctions de mise à jour OTA et de contrôle via l'application mobile fonctionneront-elles après l'exportation du véhicule à l'étranger ?

Nous devons vous informer objectivement : la plupart des services de connectivité des voitures des entreprises chinoises (serveurs cloud) sont limités par les réglementations de sécurité des données et les restrictions réseau à l'étranger. Une fois le véhicule sorti de Chine, la carte SIM intégrée d'origine cessera de fonctionner. Cela signifie que les mises à jour OTA officielles et le contrôle à distance via l'application mobile (comme activer la climatisation ou déverrouiller les portes) ne seront généralement pas disponibles à l'étranger. Le véhicule fonctionnera en mode autonome, mais cela n'affectera pas les fonctions de conduite de base et les boutons physiques.

Y a-t-il un processus de test spécifique pour la douceur de la transition entre le moteur et le moteur électrique sur les véhicules hybrides (HEV/PHEV) ?

Oui. Pour les véhicules hybrides, les techniciens effectuent des tests de commutation forcée entre le mode EV (électrique pur) et le mode HEV (hybride), en se concentrant sur la sensation de à-coups lors de l'engagement de l'embrayage, et en lisant les codes d'erreur spécifiques au système hybride pour s'assurer que ce complexe système à double propulsion fonctionne correctement.

Si le retard de dédouanement est dû à la mise à jour du système douanier chinois, qui paie les frais de stockage si le délai d'expédition est manqué ?

Si c'est en raison d'une force majeure liée à la mise à jour du système douanier ou d'une erreur de documentation de notre part entraînant un manque (Short Shipment), tous les frais de retard et de stockage dans les ports en Chine seront entièrement à la charge de sellwellauto, l'acheteur n'ayant rien à payer.