Informations de Base

MarqueGEELY
SérieBoyue
Année2017
Première Immatriculation2017/01
Kilométrage119,100km
Nombre de Transferts-
CarburantGasoline
TransmissionManual
Moteur2.0L 141 L4
CouleurWhite
Places-

Description de l'État

Vehicle in good condition, passed inspection, meets standards, 0 claims, 0 ownership transfers.

This vehicle is 8 years old, with an average annual mileage of 14,900 kilometers, typical of normal family daily use. It has never been transferred to another owner, making it a good first-hand vehicle. The exterior may have some noticeable signs of wear and tear. The interior is in good condition with normal signs of use. The overall body frame is intact, although there are a few minor issues. Fluids are normal, and the powertrain is functioning well.

Points Forts de la Configuration

✓Panoramic Sunroof
✓Smartphone Connectivity
✓Front Radar
✓Auto Hold
✓Keyless Entry
✓Backup Camera
✓Auto Headlights
✓Keyless Start
✓Tire Pressure Monitoring
✓Heated Mirrors
✓Hill Start Assist
✓Rear Parking Sensors

FAQ

Plus

Pourquoi dit-on que l'exportation de voitures d'occasion est une "course de confiance" ?

Parce que ce n'est pas une transaction unique. Il faut assurer la conformité, améliorer le service après-vente et fournir des pièces pour établir une bonne réputation, réaliser des achats répétés et des collaborations à long terme.

Qu'est-ce qu'une "voiture brûlée" ou "voiture inondée" ? Comment les excluez-vous à 100 % ?

Nous vérifions si le faisceau de câbles de la cabine est fondu, si les ceintures de sécurité présentent des taches d'eau ou de moisissure, si les glissières sous les sièges et l'intérieur de l'allume-cigare montrent des signes de rouille ou de boue, et nous consultons les compagnies d'assurance pour voir si un "indemnisation totale" a été faite. Ces deux types de voitures sont strictement interdits à la vente.

Le fret de port à port est-il calculé par véhicule ou par volume (CBM) ?

Les navires roulants (RoRo) facturent généralement par volume de véhicule (longueur x largeur x hauteur, calculé en CBM) avec des tarifs dégressifs ; le transport par conteneurs (Container) a un tarif fixe par compartiment. Nous calculerons pour vous quelle méthode est la plus économique pour la période de navigation actuelle.