Introducing a high-value used car – the 2016 Geely Boyue 1.8TD Automatic Smart Connect model. It was first registered on September 12, 2017, with 72,000 kilometers on the odometer. The white exterior with a dark interior is both stylish and easy to clean. Compared to its competitors in the same class, this Boyue has clear advantages. Many competing models are either small or lack features, while the Boyue offers ample space, ensuring a comfortable family trip. The interior is exquisite, with original paint in excellent condition, giving it a very high-quality feel. The engine and transmission run smoothly, providing strong power and smooth shifting, making driving easy and comfortable. It also comes equipped with practical features such as cruise control, a reversing camera, and hill start assist, offering convenience for both long-distance driving and everyday parking. This is a one-owner vehicle in excellent condition. Our dealership offers third-party inspection services, allowing you to clearly understand the vehicle's true condition and buy with confidence. If you'd like to experience the driving experience first, we support test drives. If you have financial constraints, our installment payment service can easily help you. Furthermore, we offer a range of services including vehicle condition explanations, vehicle trade-ins, paperwork assistance, refurbishment and restoration, cross-regional logistics, and door-to-door delivery. Don't miss out on such a worry-free and reliable car.
Nous ne procédons jamais à un démontage approfondi sans raison, sauf en cas de codes de défaut graves ou de bruits extrêmes. L'étanchéité du moteur et de la transmission est cruciale, et détruire les scellés d'origine pour rechercher des problèmes inexistants est non professionnel. Nous nous basons sur les flux de données et l'analyse acoustique et des fluides.
Avec le vieillissement des joints en caoutchouc, les "légères fuites d'huile (contamination par l'huile mais sans gouttes)" sont très courantes dans les voitures d'occasion et ne constituent pas une défaillance majeure. Notre recommandation est la suivante : tant que le niveau d'huile n'est pas anormalement bas, il suffit de nettoyer régulièrement et d'observer après l'arrivée au port, sans dépenser immédiatement des coûts élevés pour démonter et remplacer les joints.
Nous procédons en deux étapes : 1. Utiliser un endoscope médical pour examiner visuellement les rayures sur les parois du cylindre et l'accumulation de carbone sur le dessus du piston par le trou de la bougie d'allumage ; 2. Extraire un échantillon d'huile moteur pour vérifier la présence de débris métalliques ou d'émulsification (due à une fuite de liquide de refroidissement).
