Informations de Base

MarqueGEELY
SérieBoyue
Année2020
Première Immatriculation2020/05
Kilométrage80,000km
Nombre de Transferts-
CarburantGasoline
TransmissionDCT
Moteur1.8T 184 L4
CouleurWhite
Places-

Description de l'État

very good

This 2020 Geely Boyue 1.8TD DCT Smart PRO was first registered in May 2020 and currently has 80,000 kilometers on the odometer. In terms of exterior, the paint is perfect, although there are minor scratches, it looks very new overall. The interior is clean, the infotainment system functions normally, the air conditioning is powerful, and the luxurious leather seats are soft and comfortable. The engine and transmission run smoothly, the chassis is tight, and the car is in excellent condition. It's a one-owner vehicle, has been serviced exclusively at a 4S dealership, has no off-road history, and offers excellent value for money. It boasts a rich array of features: keyless entry, push-button start, panoramic sunroof, and power leather seats. Welcome to visit our showroom to see the car and experience it for yourself!

0 transfers

Points Forts de la Configuration

ISOFIX Child Seat Anchors
Auto Hold
Keyless Start System
Bluetooth/Hands-free
Connected Car
OTA Updates
PM2.5 Air Filter
Rear Air Vents

Dossiers d'Accident & d'Entretien

Dossier d'Accident

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Dossier d'Entretien

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Informations sur les Documents

Date d'Expiration de l'Inspection2026/05
Date d'Expiration de la Garantie-
Date d'Expiration de l'Assurance2026/05

FAQ

Plus

Les acheteurs B2B peuvent-ils demander à voir des copies/traductions de tous les dossiers historiques originaux d'un lot de voitures ?

Oui. Pour les achats en gros, nous pouvons organiser et emballer les dossiers historiques essentiels de chaque voiture (enregistrements de transfert, résumé de maintenance). Si une version anglaise est nécessaire, nous pouvons fournir un tableau de traduction automatique de base, avec une assistance de traduction humaine pour les termes techniques clés.

Les faisceaux électriques des véhicules âgés sont-ils inspectés en profondeur pour prévenir les risques d'incendie ?

Pour les véhicules plus anciens ou utilisés dans des zones chaudes et humides, nous vérifions particulièrement sous le capot si l'isolation des faisceaux dans la zone chaude du compartiment moteur est fissurée ou cassante, afin de détecter les risques de court-circuit pouvant provoquer un incendie.

Comment prouver que le châssis n'a pas de rouille, de corrosion ou de dommages graves ?

Tous les véhicules en vente doivent être vérifiés avec un élévateur. Nous fournirons des photos en haute définition sous le châssis, des composants de suspension et de la section intermédiaire de l'échappement. Nous montrerons fidèlement les légères rouilles superficielles (phénomène courant sur les pièces en fonte) ; si des déformations des longerons ou une corrosion pénétrante étendue sont détectées, le véhicule sera directement mis au rebut et ne sera pas exporté.