Vendu

Informations de Base

MarqueGEELY
SérieBoyue L
Année2023
Première Immatriculation2023/06
Kilométrage51,400km
Nombre de Transferts0fois
CarburantGasoline
TransmissionDCT
Moteur1.5T 181 L4
CouleurGrey
Places-

Description de l'État

Full original paint, one owner, actual odometer reading. Optional extras: audio system 3000 yuan, factory black roof and 20-inch wheels 6000 yuan. Manufactured in May 2023.

Informations sur les Documents

Date d'Expiration de l'Inspection-
Date d'Expiration de la Garantie-
Date d'Expiration de l'Assurance2027/06

FAQ

Plus

Que faire si les paramètres du certificat d'immatriculation chinois du véhicule ne correspondent pas à ceux de la base de données douanière du pays de destination ?

Les factures commerciales et les licences d'exportation que nous fournissons sont basées sur le VIN du véhicule et les données de la plaque officielle chinoise. En cas de conflit avec les paramètres du système douanier du pays de destination (comme de légères différences dans le poids à vide), nous fournirons une "lettre d'explication des paramètres" tamponnée par notre société pour vous aider à expliquer, mais nous ne pouvons pas modifier les données des documents officiels.

Y a-t-il des instruments de test de vieillissement spécifiques pour tester l'isolation des faisceaux haute tension des véhicules ?

Nous utiliserons un mégohmmètre (appareil de test de résistance d'isolement) pour mesurer la résistance d'isolement des barres collectrices haute tension. Si la résistance est inférieure aux normes de sécurité nationales, cela indique un risque de fuite électrique et le véhicule sera jugé non conforme.

Quelle est la différence entre les enregistrements de maintenance des concessionnaires 4S et ceux des ateliers de réparation tiers ? Lequel est le plus fiable ?

Les enregistrements des concessionnaires 4S sont directement connectés à la base de données des fabricants, rendant les données difficiles à falsifier, ce qui en fait la source la plus fiable, avec la garantie des pièces d'origine ; les ateliers de réparation tiers ne sont généralement pas connectés, rendant les données impossibles à vérifier. Par conséquent, nous considérons uniquement les enregistrements en ligne des concessionnaires 4S comme des archives historiques valides.