Vendu

Informations de Base

MarqueGEELY
SérieBoyue L
Année2024
Première Immatriculation2024/05
Kilométrage6,600km
Nombre de Transferts0fois
CarburantGasoline
TransmissionDCT
Moteur1.5T 181 L4
CouleurWhite
Places5places

Description de l'État

Replaced left front headlight, left front fender, and left rear door. Left front door and left side of hood repainted. Minor bodywork below left A-pillar. Right front fender, right front door, and right rear door repainted. Failed inspection. Insurance valid until July 20, 2027.

Informations sur les Documents

Date d'Expiration de l'Inspection-
Date d'Expiration de la Garantie-
Date d'Expiration de l'Assurance2027/05

FAQ

Plus

Pouvez-vous gérer la communication préalable concernant la taxe sur les déchets et le passeport électronique pour le marché russe ?

Notre responsabilité se limite à livrer le véhicule à la frontière russe ou au port de l'Extrême-Orient, et à fournir les documents d'exportation légaux. Le paiement de la taxe sur les déchets, la demande de SBKTS et l'activation finale du passeport électronique e-PTS doivent être entièrement gérés par l'acheteur russe et son courtier local.

Comment garantir la conformité pour les pays qui interdisent strictement l'importation de véhicules contenant de l'amiante (comme l'Australie) ?

Les voitures particulières chinoises produites après 2005 ont des plaquettes de frein, des disques d'embrayage et des joints entièrement sans amiante. Cependant, pour exporter vers des pays à contrôle strict, l'acheteur doit engager à ses frais un laboratoire accrédité NATA pour effectuer des tests d'échantillonnage avant l'expédition et fournir un certificat sans amiante.

Le gouvernement chinois offre-t-il des subventions fiscales pour l'exportation de voitures d'occasion ? Ces subventions sont-elles déjà incluses dans le prix des voitures ?

Contrairement à l'exportation de voitures neuves, il n'existe actuellement pas de remboursement fiscal important au niveau national pour l'exportation de voitures d'occasion en Chine. Par conséquent, notre prix FOB est simplement la valeur résiduelle du véhicule plus les coûts d'exploitation conformes, sans possibilité de guerre des prix grâce à des subventions.