Informations de Base

MarqueGEELY
SérieBoyue L
Année-
Première Immatriculation-
Kilométrage100km
Nombre de Transferts-
CarburantGasoline
TransmissionDCT
Moteur1.5T 181 L4
CouleurGrey
Places5places

Description de l'État

Excellent

This 2025 Geely Boyue L (4th Generation) 1.5TD DCT (Shanhe brand) was first registered but not yet registered, with only 0.01 kilometers on the odometer. The exterior is in its original paint and looks brand new; the interior is clean, and the infotainment system functions perfectly. The engine and transmission run smoothly, and the chassis feels solid. It's a one-owner vehicle, with all maintenance done at a 4S dealership. Highlight features include lane departure warning, lane keeping assist, and automatic emergency braking. Welcome to visit our showroom to see and experience it for yourself!

Newly added
Near-new car

Points Forts de la Configuration

✓Blind Spot Assist
✓Lane Keep Assist
✓Lane Departure Warning
✓Active Safety System
✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Auto Hold
✓Power Trunk
✓Keyless Start System
✓Digital Instrument Cluster
✓Built-in Dashcam
✓Bluetooth/Hands-free
✓Connected Car
✓OTA Updates
✓Adaptive Headlights
✓PM2.5 Air Filter
✓Rear Air Vents

Dossiers d'Accident & d'Entretien

Dossier d'Accident

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FAQ

Plus

Si le rapport technique contient des termes mécaniques automobiles très spécialisés, y a-t-il des explications en anglais simples et compréhensibles ?

Notre rapport en version internationale a standardisé les termes techniques et est accompagné d'illustrations. Par exemple, nous n'écrivons pas seulement "défaillance du bras de contrôle", mais spécifions "Lower Control Arm Bushing Torn (déchirure du coussinet du bras de contrôle inférieur)" pour faciliter la tâche de vos techniciens locaux.

Quels sont les critères spécifiques de votre plateforme pour "peinture d'origine" ? Un pare-chocs repeint compte-t-il ?

Définition stricte : toutes les pièces métalliques de la voiture (portes, capot, ailes) et la structure doivent conserver la peinture d'origine. Les valeurs du film de peinture doivent être uniformes. Les légères éraflures ou le remplacement de pare-chocs en plastique, n'affectant pas la protection contre la corrosion des métaux et la structure du véhicule, peuvent être classés comme "peinture d'origine" au sens large, mais nous indiquerons séparément l'état du pare-chocs.

Lorsque vous expédiez par un navire RoRo, la "frais de manutention au terminal (THC)" au port de destination est-elle prépayée par votre transitaire ou à la charge de l'acheteur ?

Selon les pratiques internationales et nos conditions standard CIF/FOB, le THC au port de départ (Chine) est à la charge du vendeur ; tous les THC et frais portuaires au déchargement au port de destination sont à la charge de l'acheteur (destinataire) lors du dédouanement et de la récupération des marchandises.