Les douanes chinoises interdisent strictement l'exportation de véhicules assemblés ou découpés atteignant les normes de mise au rebut. Étant donné que notre contrôle qualité est très strict, une telle situation est très peu probable. Cependant, si un véhicule est retenu par les douanes en raison d'une mauvaise interprétation des politiques, nous rembourserons intégralement votre dépôt sans intérêt, sans que vous n'ayez à supporter de risque politique.

Contrairement à l'exportation de voitures neuves, il n'existe actuellement pas de remboursement fiscal important au niveau national pour l'exportation de voitures d'occasion en Chine. Par conséquent, notre prix FOB est simplement la valeur résiduelle du véhicule plus les coûts d'exploitation conformes, sans possibilité de guerre des prix grâce à des subventions.

Nous ne pouvons que déduire à partir des enregistrements de maintenance connectés existants. Si les enregistrements montrent une continuité et respectent les intervalles recommandés par le manuel d'entretien, nous attribuerons un score de crédit élevé ; si des périodes de plusieurs milliers de kilomètres sans enregistrement apparaissent, nous supposerons qu'elle n'a pas été bien entretenue durant cette période et vous alerterons.