Informations de Base

MarqueGEELY
SérieCoolray
Année2021
Première Immatriculation2021/08
Kilométrage57,000km
Nombre de Transferts-
CarburantGasoline
TransmissionDCT
Moteur1.4T 141 L4
CouleurRed
Places-

Description de l'État

very good

This car was traded in for a new Audi by a customer at our dealership. It's a one-owner private vehicle with no major accidents, no water damage, and no fire damage. It's fuel-efficient, holds its value well, and offers excellent value. For more details, please call us. You're welcome to visit our dealership for a test drive. FAW-Audi Certified Pre-Owned is a high-end pre-owned car service system built upon Audi's global standards and the needs of Chinese users. Adhering to the brand philosophy of "professionalism, integrity, and convenience," we provide users with a trustworthy pre-owned car trading platform, offering comprehensive and meticulous one-stop solutions to ensure every customer receives a worry-free, pleasant, and prestigious service experience in every transaction.

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Points Forts de la Configuration

✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Auto Hold
✓Keyless Start System
✓Bluetooth/Hands-free
✓Connected Car

Dossiers d'Accident & d'Entretien

Dossier d'Accident

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Dossier d'Entretien

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Informations sur les Documents

Date d'Expiration de l'Inspection2027/08
Date d'Expiration de la Garantie-
Date d'Expiration de l'Assurance2026/08

FAQ

Plus

Cette voiture peut-elle être exportée vers un pays ? Quelles sont les restrictions locales ?

Nous avons établi une base de données sur les politiques des pays cibles. Vérifiez à l'avance les exigences spécifiques du pays de destination concernant l'âge du véhicule (comme conduite à gauche/droite), les normes d'émission (Euro 4/Euro 5) et la position du volant (gauche/droite) pour éviter que le véhicule ne puisse pas être dédouané à l'arrivée.

Comment garantir la conformité pour les pays qui interdisent strictement l'importation de véhicules contenant de l'amiante (comme l'Australie) ?

Les voitures particulières chinoises produites après 2005 ont des plaquettes de frein, des disques d'embrayage et des joints entièrement sans amiante. Cependant, pour exporter vers des pays à contrôle strict, l'acheteur doit engager à ses frais un laboratoire accrédité NATA pour effectuer des tests d'échantillonnage avant l'expédition et fournir un certificat sans amiante.

Comment prouver que la batterie du véhicule n'a pas subi de dommages physiques dus à une immersion profonde ou à un frottement du châssis ?

Nous allons démonter le protège-châssis, vérifier physiquement si le boîtier inférieur de la batterie présente des enfoncements ou des rayures graves, et examiner si les valves d'étanchéité sur les bords de la batterie montrent des traces d'infiltration de boue.