Informations de Base

MarqueGEELY
SérieCoolray
Année2022
Première Immatriculation2022/12
Kilométrage20,000km
Nombre de Transferts1fois
CarburantGasoline
TransmissionDCT
Moteur1.4T 141 L4
CouleurWhite
Places-

Description de l'État

very good

This Geely Binyue 2021 1.4T DCT Platinum Edition was first registered in December 2022 and currently has 20,000 kilometers on the odometer. In terms of appearance, it has original paint, a perfect finish, and looks very new. The interior is clean, the infotainment system functions normally, and the air conditioning works well. The engine and transmission run smoothly, and the chassis feels solid. This is a one-owner vehicle, always serviced at a 4S dealership, and has no off-road history. Highlight features include ISOFIX child seat anchors, keyless start system, Bluetooth/hands-free calling, car connectivity, OTA updates, and an in-car PM2.5 filter. Welcome to visit our showroom and experience it for yourself!

Original factory warranty

Points Forts de la Configuration

✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Keyless Start System
✓Bluetooth/Hands-free
✓Connected Car
✓OTA Updates
✓PM2.5 Air Filter

Dossiers d'Accident & d'Entretien

Dossier d'Accident

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Dossier d'Entretien

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Informations sur les Documents

Date d'Expiration de l'Inspection2026/12
Date d'Expiration de la Garantie-
Date d'Expiration de l'Assurance2025/12

FAQ

Plus

Si le prix total des véhicules que j'achète en une seule fois dépasse 1 million de dollars, puis-je demander une garantie de bonne exécution ?

Oui. Pour les projets d'achats groupés B2B gouvernementaux ou de grandes flottes dépassant un montant élevé, afin de garantir la sécurité de votre acompte, nous pouvons obtenir une garantie de paiement anticipé de l'une des quatre grandes banques d'État chinoises, mais les frais d'émission seront à la charge de l'acheteur.

Y a-t-il un processus de test spécifique pour la douceur de la transition entre le moteur et le moteur électrique sur les véhicules hybrides (HEV/PHEV) ?

Oui. Pour les véhicules hybrides, les techniciens effectuent des tests de commutation forcée entre le mode EV (électrique pur) et le mode HEV (hybride), en se concentrant sur la sensation de à-coups lors de l'engagement de l'embrayage, et en lisant les codes d'erreur spécifiques au système hybride pour s'assurer que ce complexe système à double propulsion fonctionne correctement.

Les véhicules subissent-ils un nettoyage approfondi, un nettoyage précis ou une rénovation esthétique avant l'exportation ?

Avant l'exportation, nous effectuons un nettoyage extérieur standard et un aspirateur intérieur pour répondre aux exigences de base de l'inspection sanitaire douanière. Cependant, nous n'effectuons pas de "rénovation" trompeuse (comme la peinture à bas prix sur de grandes surfaces ou l'utilisation de produits de rénovation de mauvaise qualité) afin de conserver l'état physique le plus authentique du véhicule pour l'évaluation des acheteurs.