Stock

Informations de Base

MarqueGEELY
SérieCoolray
Année2023
Première Immatriculation2023/02
Kilométrage64,000km
Nombre de Transferts1fois
CarburantGasoline
TransmissionDCT
Moteur1.5T 181 L4
CouleurWhite
Places-

Description de l'État

燃油车
SUV
自动
维保开放
事故开放
查验开放

Points Forts de la Configuration

品牌: 吉利汽车
车系: 缤越
车型: 2022款 缤越COOL 1.5TD DCT Battle版
车身类型: SUV
座位数: 5
排量: 1.5T
变速箱: 自动
能源类型: 燃油车
VIN: LB37622Z0PX600903
搜索关键词: 吉利汽车缤越 2022款缤越缤越COOL1.5TDDCTBattle版

Informations sur les Documents

Date d'Expiration de l'Inspection2027/02
Date d'Expiration de la Garantie-
Date d'Expiration de l'Assurance2027/02

FAQ

Plus

Lors de l'achat en gros par des acheteurs B2B, est-il possible de demander que les frais de pièces et le prix du véhicule soient combinés sur la même facture commerciale pour réduire les droits de douane globaux ?

Non, ce n'est pas possible. C'est une violation grave des règles de dédouanement. Les véhicules complets (Code SH 8703) et les pièces automobiles (Code SH 8708, etc.) sont soumis à des taux d'importation complètement différents. Une facturation mixte peut non seulement entraîner le retour de la facture par les douanes, mais aussi vous exposer à des accusations de fraude fiscale au port de destination.

Que faire si les paramètres du certificat d'immatriculation chinois du véhicule ne correspondent pas à ceux de la base de données douanière du pays de destination ?

Les factures commerciales et les licences d'exportation que nous fournissons sont basées sur le VIN du véhicule et les données de la plaque officielle chinoise. En cas de conflit avec les paramètres du système douanier du pays de destination (comme de légères différences dans le poids à vide), nous fournirons une "lettre d'explication des paramètres" tamponnée par notre société pour vous aider à expliquer, mais nous ne pouvons pas modifier les données des documents officiels.

Y a-t-il un processus de test spécifique pour la douceur de la transition entre le moteur et le moteur électrique sur les véhicules hybrides (HEV/PHEV) ?

Oui. Pour les véhicules hybrides, les techniciens effectuent des tests de commutation forcée entre le mode EV (électrique pur) et le mode HEV (hybride), en se concentrant sur la sensation de à-coups lors de l'engagement de l'embrayage, et en lisant les codes d'erreur spécifiques au système hybride pour s'assurer que ce complexe système à double propulsion fonctionne correctement.