Informations de Base

MarqueGEELY
SérieCowboy
Année2025
Première Immatriculation2025/07
Kilométrage1,400km
Nombre de Transferts-
CarburantGasoline
TransmissionDCT
Moteur1.5T 181 L4
CouleurWhite
Places5places

Description de l'État

Newly arrived 2025 Geely Cowboy model, registered in March 2025. List price: 9.99-1.5TD automatic 2WD Fun Wild Edition. One owner, not yet transferred ownership. Full original paint and odometer reading: 1400+ km. Essentially brand new. Includes roof rack, spotlights, side skirts, adaptive cruise control, ambient lighting, lane keeping assist, panoramic sunroof, leather seats, power seats, electronic gear shifter, 360° surround view, automatic climate control. Optional extras include the Trendy Off-Road Package and Off-Road AT Tires. Affordable price, installment payment available. Drive it home the same day!

Near-new car
Quality guarantee

FAQ

Plus

Après un transport maritime longue distance, le réfrigérant de la climatisation du véhicule (fréon) doit-il être rechargé sous vide ?

Si le véhicule subit des vibrations et qu'il y a une micro-fuite dans le circuit, il est possible qu'il ne refroidisse pas à l'arrivée. Cela fait partie de l'usure physique normale. Le coût pour recharger sous vide, maintenir la pression et ajouter du réfrigérant dans un garage local est très faible et est à la charge de l'acheteur.

Les normes d'évaluation de la qualité des véhicules utilitaires d'occasion (pick-up, fourgonnettes) et des voitures particulières sont-elles les mêmes ?

Complètement différentes. L'évaluation des véhicules utilitaires se concentre sur : l'usure/déformation sévère de l'intérieur de la caisse, la déformation du châssis due à une surcharge, la fatigue des ressorts à lames et l'état des émissions du moteur diesel. Les petites rayures sur l'extérieur ont un poids très faible dans l'évaluation des véhicules utilitaires.

Le véhicule est-il conforme aux règlements de la Commission économique pour l'Europe des Nations Unies (CEE-ONU) ? Dispose-t-il d'un certificat CE ?

Vérifiez si le modèle est dans le champ de certification de l'UE du fabricant. Sinon, contactez l'organisme de certification pour une certification de type unique, sinon il ne pourra pas être immatriculé en Europe.