Body frame is normal. Compulsory traffic insurance valid until end of November. Vehicle inspection valid until 2027. Accident record is clean; accident and 4S shop records have been uploaded to the system for review. Odometer reading is genuine. All screws show no signs of removal or tampering. Except for the right front fender (repaired with bodywork) and right front door (repainted), the rest of the vehicle retains original paint. Exterior requires repainting on 2 panels. Interior shows normal wear. Sunroof drain tube was clogged, causing water stains on the carpet inside; the carpet needs airing/drying, and the sunroof drain tube has been replaced. Engine and gearbox have a layer of dust; chassis is normal.
Oui, toutes les sources d'éclairage externes, y compris les feux de croisement, les feux de route, les feux antibrouillard, les feux de jour, les feux de recul et les feux de freinage, sont inclus dans le test de mise sous tension obligatoire.
Les fonctions de base de perception (comme le régulateur de vitesse adaptatif ACC, le maintien de voie LKA, le freinage d'urgence AEB) dépendent des radars et caméras locaux du véhicule et fonctionnent normalement à l'étranger. Cependant, les fonctions avancées qui dépendent fortement des cartes haute précision et des données cloud (comme l'assistance à la navigation en ville NOA, FSD) ne peuvent pas être activées à l'étranger.
Oui. Nous demanderons à la douane ou à l'agence de promotion du commerce un certificat d'origine spécifique (comme le Formulaire E de l'ASEAN, le certificat de l'ALE Chine-ASEAN, etc.) pour vous aider à bénéficier légalement de tarifs douaniers réduits voire nuls au port de destination.
