Informations de Base

MarqueGEELY
SérieEmgrand
Année2021
Première Immatriculation2021/07
Kilométrage38,000km
Nombre de Transferts-
CarburantGasoline
TransmissionCVT
Moteur1.5L 114 L4
CouleurWhite
Places-

Description de l'État

very good

This Geely Emgrand 2022 Generation 4 1.5L CVT Luxury model was first registered in July 2021 and currently has 38,000 kilometers on the odometer. The exterior is original paint, in perfect condition. The interior is clean, the infotainment system functions normally, the air conditioning is powerful, and the seats are soft and comfortable. The engine and transmission run smoothly, the chassis is compact, and the overall condition is excellent. Highlight features include ISOFIX child seat anchors, automatic parking, and a keyless start system. Welcome to visit our showroom and experience it for yourself!

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Points Forts de la Configuration

✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Auto Hold
✓Keyless Start System
✓Digital Instrument Cluster
✓Bluetooth/Hands-free
✓Connected Car
✓OTA Updates
✓PM2.5 Air Filter
✓Rear Air Vents

Dossiers d'Accident & d'Entretien

Dossier d'Accident

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Dossier d'Entretien

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Informations sur les Documents

Date d'Expiration de l'Inspection2027/07
Date d'Expiration de la Garantie-
Date d'Expiration de l'Assurance2026/07

FAQ

Plus

Combien de fois cette voiture a-t-elle eu des sinistres ? Comment vérifier les dossiers d'indemnisation ?

Utilisez des applications de vérification de crédit (comme Chazhengxin ou Ant Queen) pour obtenir l'historique complet des sinistres.

Y a-t-il un processus de test spécifique pour la douceur de la transition entre le moteur et le moteur électrique sur les véhicules hybrides (HEV/PHEV) ?

Oui. Pour les véhicules hybrides, les techniciens effectuent des tests de commutation forcée entre le mode EV (électrique pur) et le mode HEV (hybride), en se concentrant sur la sensation de à-coups lors de l'engagement de l'embrayage, et en lisant les codes d'erreur spécifiques au système hybride pour s'assurer que ce complexe système à double propulsion fonctionne correctement.

La tension de sortie de la fonction de décharge externe (V2L) du véhicule est-elle de 220V ou 110V ?

Les modèles de véhicules en Chine ont une sortie V2L standard de 220V/50Hz. Si la norme de votre réseau électrique est de 110V/60Hz (comme dans certaines régions d'Amérique du Nord), vous ne pouvez pas alimenter directement des appareils à haute puissance locaux et devez utiliser un transformateur externe.