Subsidized vehicle, in stock and available now. Includes registration and transfer of ownership. Paint and bodywork in good condition; no repairs or major accidents reported. Interior clean and tidy. Safety indicator lights are normal; airbags and other passive safety features are in good working order. All static and dynamic equipment is complete. Driving the vehicle is smooth and efficient; ignition, starting, acceleration, cornering, deceleration, and braking are all performed without issue. Acceleration is rapid, power output is smooth and comfortable, with no idling vibration. The vehicle frame structure is free from deformation, twisting, fire, or water damage. There are signs of repainting, but the overall paint is in good condition, ruling out major accidents. Wide field of vision, spacious, bright, and well-ventilated, suitable for family use.
La demande doit être faite avant la date limite de soumission des documents (SI Cut-off Date) avant le départ du navire. Une fois le navire en mer, des frais de modification élevés seront appliqués et cela pourrait entraîner des retards de dédouanement au port de destination, les coûts étant à la charge de l'acheteur.
Si des dossiers de sinistre d'assurance sont consultés, il y aura généralement une note indiquant "responsabilité totale du véhicule contre un objet fixe" ou "indemnisation de l'assurance responsabilité civile". Nous pouvons ainsi reconstituer approximativement la scène de l'accident et croiser les données du film de peinture pour vérifier les points de contrainte du châssis.
Il est interdit d'utiliser un nettoyeur haute pression ! Le jet d'eau à haute pression peut endommager instantanément les ailettes en aluminium fragiles du condenseur, entraînant une baisse permanente de l'efficacité de refroidissement. Nous ne pouvons utiliser qu'un pistolet à air basse pression ou une brosse douce pour le nettoyage de surface.
