Subsidized vehicle, in stock and available now. Includes registration and transfer of ownership. Paint and bodywork in good condition; no repairs or major accidents reported. Interior clean and tidy. Safety indicator lights are normal; airbags and other passive safety features are in good working order. All static and dynamic equipment is complete. Driving the vehicle is smooth and efficient; ignition, starting, acceleration, cornering, deceleration, and braking are all performed without issue. Acceleration is rapid, power output is smooth and comfortable, with no idling vibration. The vehicle frame structure is free from deformation, twisting, fire, or water damage. There are signs of repainting, but the overall paint is in good condition, ruling out major accidents. Wide field of vision, spacious, bright, and well-ventilated, suitable for family use.
Notre standard de livraison est "tel quel (As-Is)". Si le propriétaire précédent n'a remis qu'une clé lors de la reprise, le rapport indiquera clairement "Clés : 1". Ne supposez pas que toutes les voitures d'occasion sont livrées avec deux clés, le coût de la reprogrammation des clés intelligentes à l'étranger est très élevé.
Actuellement, dans la plupart des pays en développement, la capacité de réparation approfondie du système électrique est extrêmement limitée. Nous conseillons aux concessionnaires B2B de disposer de capacités de détection d'isolation électrique de base.
Oui. En raison de la difficulté d'intervention en cas d'incendie de batterie lithium, les compagnies d'assurance appliquent généralement des taux d'assurance tous risques pour les véhicules électriques d'occasion qui sont 20 à 40 % plus élevés que ceux des véhicules à moteur à combustion interne. De plus, la franchise pour des éraflures légères sur la carrosserie sera également augmentée.
