Today we're introducing a high-performance family MPV with exceptional value – the Geely Jiaji 2019 1.8TD Automatic Enjoyment Edition. Compared to its competitors in the same class, the Jiaji has significant advantages. It boasts spacious interior, easily meeting the travel needs of a family, while some competing models offer relatively cramped spaces. Furthermore, the Jiaji is well-equipped, featuring practical functions such as cruise control, car connectivity, and hill start assist, features lacking in some competitors. This particular vehicle is a one-owner privately owned car registered in February 2021, with only 77,000 kilometers on the odometer. It's a non-commercial vehicle. Its condition is excellent, and it supports third-party inspections. It's a rare and highly cost-effective model, a true value-retaining gem. The engine and transmission are running smoothly with no oil leaks or seepage, and it has just undergone maintenance. The exterior is brand new, with intact paint, no color difference, and no obvious scratches or dents. The interior is exquisite, well-made, clean, and all functions are working properly. At our Dongguan Hangwen Used Car Market, we offer a range of thoughtful services. We offer test drives so you can experience the vehicle's performance firsthand; we also support installment purchases to ease your financial burden; and our professional staff will provide detailed explanations of the vehicle's condition, ensuring you understand its true capabilities. If you are interested in the Geely Jiaji, please feel free to visit our showroom anytime.
La Chine a une grande quantité de voitures de luxe et un cycle de renouvellement rapide. Pour des voitures de luxe de même année et kilométrage, le prix FOB sur le marché chinois, après déduction des frais d'expédition, présente généralement une marge de profit de 10 à 15 %, surtout pour les modèles à forte cylindrée qui se déprécient rapidement.
Les voitures d'essai subissent des conditions extrêmes, comme des accélérations à froid et des freinages d'urgence, entraînant une usure mécanique bien supérieure à celle des voitures de famille ordinaires. Nous pouvons déterminer cela en vérifiant si le premier propriétaire était un concessionnaire 4S ou un constructeur. Si c'est le cas, nous réévaluerons sa valeur selon les normes d'intensité d'exploitation.
Nous avons établi une base de données sur les politiques des pays cibles. Vérifiez à l'avance les exigences spécifiques du pays de destination concernant l'âge du véhicule (comme conduite à gauche/droite), les normes d'émission (Euro 4/Euro 5) et la position du volant (gauche/droite) pour éviter que le véhicule ne puisse pas être dédouané à l'arrivée.
