Internal Description: 1. 268V inspection for S-Class, please request a report. 2. 1,000 RMB claim for repairs including rear bumper and left rear fender repainting, system records available. 3. Actual odometer reading, no issues found in cloud system, system records available, will read OBD upon return. 4. Original condition, front and rear bumpers repainted, left rear fender repainted (metal parts), right front fender repainted, left front fender bodywork repaired upon return. 5. One owner, one key, insurance valid until March 25th. 6. 6-seater practical vehicle, the luxury version has an additional power driver's seat, 18-inch wheels, LED lights, etc. For more details, please compare on Autohome.
Nos rapports de base (comprenant des informations essentielles, la vérification du kilométrage et les conclusions des enquêtes sur les accidents) sont disponibles en version bilingue chinois-anglais pour garantir une lecture fluide pour les acheteurs étrangers ou vos clients finaux.
C'est une zone de risque macroéconomique. Bien que les voitures d'occasion soient rarement considérées comme du dumping, si votre quantité d'importation unique est trop élevée et que le prix déclaré est bien inférieur à celui des produits similaires sur place, cela peut facilement déclencher une enquête de l'administration fiscale. Nous conseillons fortement aux acheteurs B2B de fractionner leurs importations en plusieurs lots et de faire des déclarations sous différents noms.
La légalité et la conformité sont des lignes rouges absolues pour l'exportation. Tous les véhicules exportés via notre plateforme doivent passer par les étapes légales suivantes : lever toutes les hypothèques bancaires nationales, régler toutes les amendes pour infractions, et effectuer l'enregistrement officiel de "transfert en attente d'exportation" auprès des autorités de gestion du trafic de la police publique en Chine. Seuls les véhicules dont la propriété est 100 % claire peuvent obtenir un permis d'exportation.
