Vehicle condition meets standards, passed inspection. 0 claims, 0 transfers.
At that time, I bought this car because I took a fancy to the layout of his car with seven seats and 223 with aisles in the middle. The car was very good to use without any problems. It has always been very stable, household use, main use, relatively large space. The car is 4 years old, with an average annual mileage of 25100 kilometers, high daily use frequency, and 0 transfer of ownership is a good car. There may be obvious traces of appearance; Good interior decoration, with traces of normal use on the surface; the whole frame of the body is complete, and there are some abnormal problems; the oil is normal, and the power system is running well.
Pour les véhicules plus anciens ou utilisés dans des zones chaudes et humides, nous vérifions particulièrement sous le capot si l'isolation des faisceaux dans la zone chaude du compartiment moteur est fissurée ou cassante, afin de détecter les risques de court-circuit pouvant provoquer un incendie.
Veuillez prendre des photos et vidéos avec un horodatage au moment de récupérer la voiture au port (avant de quitter la zone portuaire). Nous comparerons avec les images finales archivées prises dans le port en Chine avant l'embarquement. Si nous confirmons qu'il s'agit d'une omission de notre part lors de l'inspection préalable, nous fournirons des pièces ou une compensation pour les frais de main-d'œuvre en fonction de la gravité des défauts ; s'il s'agit de nouveaux dommages physiques survenus pendant le transport maritime, il faudra engager une procédure de réclamation d'assurance.
Les véhicules vendus en Chine ne disposent que d'une "liste d'informations environnementales" et d'un "certificat de conformité du véhicule", qui ne correspondent pas au COC du système européen. Nous fournirons une traduction notariée en anglais du certificat de conformité chinois. Si les douanes locales exigent strictement un COC européen d'origine, le véhicule ne pourra pas être dédouané.
