One-owner private car in Hefei, all original paint including front and rear bumpers and rearview mirrors. If any part needs repainting, a contract will be signed: 10,000 RMB compensation! No scratches! Zero insurance payout! Top-of-the-line 2021 model, the one with a new car price of 185,200 RMB. Perfect 4S dealership maintenance and insurance records. Welcome to call for inquiries. 2.0T engine, 238 horsepower, 8-speed automatic transmission. All-wheel drive. Electronic parking brake, 8 airbags and side curtain airbags, tire pressure monitoring system, ABS/Brake Force Distribution/Brake Assist/Traction Control/Electrical Stability Control/Lane Departure Warning/Active Braking/Door Opening Warning/Front and Rear Collision Warning/Built-in DVR/Roadside Assist Call/5 driving modes/Engine Start-Stop/Auto Parking/Hill Start Assist/Hill Descent Control/Front and Rear Parking Radar/540-degree Panoramic View Camera/Full-Speed Adaptive Cruise Control/Level 2 Assist Driving/Rear Cross Traffic Warning/Satellite Navigation/Navigation Traffic Information Display. Lane change assist, lane keeping assist, traffic sign recognition, assisted parking, assisted lane change. Sensor-operated, memory function, power tailgate. Keyless entry, push-button start, remote start, adaptive LED headlights, LED daytime running lights. Panoramic sunroof, rain-sensing wipers, electrically adjustable, heated, and folding side mirrors. Central triple-screen touchscreen LCD display: Bluetooth phone connectivity, voice recognition control of the infotainment system, Qualcomm Snapdragon 8155 smart chip, multi-finger swipe control. Connectivity, 4G network, OTA updates, Wi-Fi hotspot, and more.
L'offre et la demande déterminent le prix. Sur le marché chinois, les couleurs courantes comme le noir et le blanc ont une meilleure valeur de revente et une circulation plus rapide que les couleurs moins populaires (comme le rose ou le vert vif). Ainsi, à l'achat, il existe déjà une différence de plusieurs milliers de yuans pour certaines couleurs.
Nous savons que la batterie est l'actif principal des VE. Avant l'exportation, notre équipe technique utilise des équipements de diagnostic OBD pour lire les données du système de gestion de la batterie (BMS). Nous vous fournirons un rapport technique incluant le pourcentage de santé de la batterie (SOH), la différence de pression des cellules, le nombre de cycles de charge et décharge, et d'autres indicateurs clés. Si le SOH est inférieur à notre norme de sécurité d'exportation (généralement plus de 80 %, selon l'âge du véhicule), le véhicule sera intercepté et ne sera pas expédié à l'étranger.
Une fois qu'un système de voiture (en particulier un écosystème fermé) a été mis à jour vers une version majeure, sa zone de démarrage (Bootloader) est généralement verrouillée, interdisant la rétrogradation. Dans ce cas, il n'y a pratiquement pas de solution à l'étranger. Nous avertissons donc sévèrement : ne branchez pas de clé USB pour une mise à jour en mode hors ligne.
