Informations de Base

MarqueGEELY
SérieMonjaro
Année2023
Première Immatriculation2023/07
Kilométrage31,000km
Nombre de Transferts-
CarburantGasoline
TransmissionDCT
Moteur2.0T 218 L4
CouleurGrey
Places-

Description de l'État

Locally owned, one-owner cars, high cost-performance ratio, support any third-party inspection, the original owners took excellent care of the vehicles. We are dedicated to building a self-media platform specializing in the used car industry in the Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area. We adhere to the principles of transparent vehicle condition, reasonable prices, and high-quality service. We provide reliable vehicle sources for our users. Contact me to become your trusted friend in the used car business.

Points Forts de la Configuration

✓Autonomous Driving System
✓Auto Park Assist
✓360-Degree Camera System
✓Adaptive Cruise Control
✓Auto Hold
✓Parking Sensors
✓Voice Recognition
✓Connected Car

FAQ

Plus

Si nous avons un litige dans la transaction, quelle loi nationale régit le contrat d'achat de voiture ?

Pour garantir les droits légaux des deux parties, le contrat de vente de voiture d'occasion international que nous signons est en version bilingue chinois-anglais. En règle générale, le contrat est soumis à la loi chinoise. Toutes les responsabilités en cas de violation et les clauses de force majeure seront clairement définies dans le contrat.

Comment vérifier par des moyens techniques que le système d'airbag d'un véhicule est intact, n'a jamais été déclenché et n'a pas été réparé avec une résistance ?

La méthode pour tromper le témoin de panne du tableau de bord consiste à ajouter une résistance. Nos techniciens vont lire en profondeur les valeurs de résistance en temps réel dans le flux de données du module de contrôle des airbags (SRS Module) et vérifier s'il y a des traces de recollage ou de couture non d'origine sur le volant ou le panneau passager.

Quels sont les avantages d'acheter des voitures de luxe d'occasion en Chine (comme Porsche, BBA) par rapport à un achat direct à l'étranger ?

La Chine a une grande quantité de voitures de luxe et un cycle de renouvellement rapide. Pour des voitures de luxe de même année et kilométrage, le prix FOB sur le marché chinois, après déduction des frais d'expédition, présente généralement une marge de profit de 10 à 15 %, surtout pour les modèles à forte cylindrée qui se déprécient rapidement.