The vehicle is in good condition; it has been claimed once and transferred ownership three times.
This Geely Xingyue S SUV crossover boasts excellent value for money, powerful performance, rich features, and spacious interior. Highlights include a wet dual-clutch transmission, panoramic sunroof, BOSE sound system, and adaptive cruise control, providing a more comfortable and convenient driving experience. Overall, this car performs admirably in all aspects and is a compact SUV that shouldn't be overlooked. This particular vehicle is 4 years old, with an average annual mileage of 11,200 kilometers, indicating low usage frequency and 3 previous ownership transfers. The exterior is in excellent overall condition, with no scratches on the wheels, no damage to the glass, 1-2 repainted areas on the exterior metal panels, and 1-2 parts replaced/removed. The steering wheel and buttons are unworn, the interior and seats are clean and new, there are no unpleasant odors, and all features are in perfect working order. The body frame is undamaged and has not been repaired. The powertrain is functioning well without repairs and has not undergone significant modifications.
Obtenir une résistance interne précise à différents niveaux de SOC nécessite de démonter le pack de batteries et de le connecter à un banc de test professionnel pendant plusieurs jours. Cela dépasse le cadre de l'inspection des voitures d'occasion sans démontage, nous fournissons uniquement des données d'estimation en temps réel basées sur la lecture du port OBD.
La logistique interne utilise le GPS, mais les comptes de connexion directe ne sont pas ouverts au public. Nous avons mis en place un "système de rapport par nœud" : lorsque le véhicule est chargé sur la remorque, arrive au port et termine le dédouanement, notre service client vous enverra proactivement des photos sur site avec un filigrane.
Il est absolument impossible de récupérer quoi que ce soit. Non seulement il n'y a pas de remboursement, mais si les revenus de la vente aux enchères portuaires de l'abandon ne couvrent pas les frais de stockage excessifs et de destruction, la compagnie maritime et les douanes vous poursuivront pour le reste de la dette par le biais de procédures juridiques internationales.
