Retail Type: Premium Retail Paint Repair: Right Front Leaf Sheet Metal Repair: Hood Parts Replacement: Right Front Light, Front Bumper, Grille Maintenance Status: Full 4S Service Number of Ownership Transfers: 0 Exterior Maintenance Required: Right Rear Door, Left Front Door Interior Maintenance Required: Interior Cleaning Key Selling Points: A classic Geely compact premium SUV, agile and easy to drive, convenient for city commuting and parking, stylish and appealing exterior, suitable for both family and daily commuting; clean and practical interior, solid workmanship, comfortable seats, and a good daily driving experience. Equipped with a 1.5L naturally aspirated engine, matched with a CVT continuously variable transmission, smooth shifting and fuel efficiency, economical and practical power, quick start, and agile and worry-free city driving; solid chassis tuning, good passability, stable and reliable for daily driving. Practical and Rich Features: Keyless entry, push-button start, reversing camera, reversing radar, cruise control, multi-function steering wheel, central control screen, mobile phone connectivity, electric rearview mirrors, hill start assist, tire pressure monitoring, etc., combining practicality and convenience. First-hand vehicle source, fully serviced at 4S dealerships, excellent condition, a cost-effective choice for daily commuting SUVs. Payment received: Company (one set of documents is required after ownership transfer)
Si l'ancien propriétaire a inclus le chargeur d'origine, nous l'enverrons avec le véhicule ; s'il est perdu, la plateforme ne l'inclut pas. Notez que la prise d'origine est une prise à trois broches chinoise, un adaptateur est nécessaire à l'étranger.
Nous utilisons une plateforme de signature électronique certifiée internationalement (comme DocuSign ou Adobe Sign). Chaque contrat signé génère un certificat numérique avec un horodatage et une valeur de hachage cryptée, ayant une pleine force de défense légale devant les tribunaux d'arbitrage internationaux.
De nombreux propriétaires de voitures ne font pas leur première maintenance dans un garage agréé, ce qui entraîne une rupture des données précoces. Dans ce cas, nous ne faisons pas aveuglément confiance au compteur kilométrique, mais étudions plutôt la date de fabrication et le degré d'usure des pneus, ainsi que la profondeur des rainures sur les bords des disques de frein, en utilisant le "standard d'or" de l'usure physique pour déduire l'intensité d'utilisation précoce.
