Informations de Base

MarqueGEELY
SérieVision X6
Année2017
Première Immatriculation2017/01
Kilométrage105,700km
Nombre de Transferts1fois
CarburantGasoline
TransmissionCVT
Moteur1.3T 133 L4
CouleurWhite
Places5places

Description de l'État

Vehicle condition meets standards; inspection passed; vehicle condition meets standards; 5 claims filed; 1 ownership transfer completed.

This vehicle is 8 years old, with an average annual mileage of 13,200 kilometers, typical daily family use, and has been transferred once. The exterior may have obvious signs of wear and tear; the interior shows obvious signs of use or dirt; the overall body frame is intact, but there are a few abnormal issues; the powertrain is functioning normally.

Points Forts de la Configuration

✓Smartphone Connectivity
✓Backup Camera
✓Auto Headlights
✓Cruise Control
✓Heated Mirrors
✓Hill Start Assist
✓Rear Parking Sensors

FAQ

Plus

Quand doit-on demander une modification du destinataire et du notifié sur le connaissement ?

La demande doit être faite avant la date limite de soumission des documents (SI Cut-off Date) avant le départ du navire. Une fois le navire en mer, des frais de modification élevés seront appliqués et cela pourrait entraîner des retards de dédouanement au port de destination, les coûts étant à la charge de l'acheteur.

Est-il possible que le nom de ma société à l'étranger ne corresponde pas au nom du compte bancaire pour le virement final ?

C'est extrêmement dangereux et généralement interdit. Cela peut facilement déclencher le contrôle de risque de l'Administration des changes de Chine sur le « blanchiment d'argent (AML) ». Le nom du compte de virement doit être en forte concordance avec l'acheteur du contrat et le destinataire du connaissement. Si un paiement par tiers est nécessaire, un « Accord de paiement par tiers » légalement valide doit être fourni à l'avance et soumis à l'examen de conformité financière de notre société.

Y a-t-il un processus de test spécifique pour la douceur de la transition entre le moteur et le moteur électrique sur les véhicules hybrides (HEV/PHEV) ?

Oui. Pour les véhicules hybrides, les techniciens effectuent des tests de commutation forcée entre le mode EV (électrique pur) et le mode HEV (hybride), en se concentrant sur la sensation de à-coups lors de l'engagement de l'embrayage, et en lisant les codes d'erreur spécifiques au système hybride pour s'assurer que ce complexe système à double propulsion fonctionne correctement.