Absolument. Même si vous passez la douane par des voies détournées, les compagnies d'assurance locales refuseront de vous couvrir pour la responsabilité civile car le véhicule ne respecte pas la législation routière nationale ; de plus, le véhicule ne pourra pas passer le contrôle de sécurité annuel du DMV local.

Si des dossiers de sinistre d'assurance sont consultés, il y aura généralement une note indiquant "responsabilité totale du véhicule contre un objet fixe" ou "indemnisation de l'assurance responsabilité civile". Nous pouvons ainsi reconstituer approximativement la scène de l'accident et croiser les données du film de peinture pour vérifier les points de contrainte du châssis.

Nous effectuons une inspection visuelle de base et un test de point de congélation. Si le point de congélation du liquide de refroidissement est insuffisant ou si l'huile moteur est gravement dégradée, nous le notons. Cependant, compte tenu de la durée du transport maritime, nous vous recommandons fortement de procéder à un entretien complet des fluides à votre arrivée au port.