En grande partie oui, car la Chine utilise des standards proches des normes internationales, mais il faut vérifier trois points avant d'acheter. Premièrement, le connecteur : la majorité des voitures chinoises récentes utilisent le CCS2 ou le GB/T. Le CCS2 est compatible avec les bornes rapides installées au Sénégal, en Côte d'Ivoire ou au Ghana ; le GB/T pur nécessite un adaptateur, parfois difficile à trouver localement. Deuxièmement, la puissance : les réseaux de recharge rapide en Afrique de l'Ouest offrent souvent 50 à 120 kW. Une voiture capable d'accepter plus ne pose aucun problème, elle se limite automatiquement. Troisièmement, le paiement : les applications chinoises de recharge ne fonctionnent pas localement ; privilégiez les voitures dont la recharge se lance simplement par câble, sans application obligatoire. Demandez au vendeur une vidéo d'une séance de charge rapide complète avec le courant réel affiché, et vérifiez que la prise côté voiture est en bon état.

Nos devis de fret maritime ont une durée de validité claire. Si le retard du paiement de l'acompte par l'acheteur entraîne un dépassement de la période de prix verrouillé, l'acheteur doit régler intégralement le GRI (frais supplémentaires d'augmentation des tarifs) avant que la réservation et l'embarquement puissent être organisés.

La batterie représente 30 à 50 % de la valeur d'un VE d'occasion ; son contrôle est indispensable : 1. Rapport SOH (State of Health) : demandez un rapport officiel indiquant le SOH en pourcentage. Au-dessus de 90 %, l'état est excellent ; entre 80 et 90 %, négociez le prix ; en dessous de 80 %, le risque est élevé. 2. Données BMS : la batterie enregistre le nombre de cycles de charge, les températures maximales et les événements anormaux. Un scanner spécialisé lit ces données. 3. Test de charge : faites effectuer une charge rapide complète et vérifiez que le temps et la puissance correspondent aux spécifications constructeur. 4. Autonomie réelle : comparez l'autonomie affichée avec le modèle et l'âge ; une chute supérieure à 25 % par rapport au neuf est un signal d'alerte. 5. Garantie batterie : certains constructeurs chinois offrent 8 ans ou 150 000 km sur la batterie ; vérifiez si elle est transférable à l'acheteur exportateur.