Informations de Base

MarqueGreat Wall
SériePoer
Année2021
Première Immatriculation2021/05
Kilométrage70,000km
Nombre de Transferts-
CarburantGasoline
TransmissionAutomatic
Moteur2.0T 190 L4
CouleurBlue
Places-

Description de l'État

Let me introduce a pickup truck with an exceptionally high cost-performance ratio: the Great Wall Cannon 2019 Commercial Edition. It was first registered on May 11, 2021, with 70,000 kilometers on the odometer. In reality, it looks like a two- or three-year-old vehicle, about 80% new. Compared to similar pickup trucks on the market, this Great Wall Cannon has significant advantages. Many competing pickups have rough interiors and cramped spaces, but this Great Wall Cannon boasts a spacious interior, exquisite craftsmanship, and is very comfortable for daily driving. It also features keyless start, automatic parking, and a reversing camera—practical features many competitors lack. The vehicle's condition is outstanding. It has original paint and a paint protection film, the paint is intact with no color difference, and the exterior has no obvious scratches or dents. The engine and transmission run smoothly, the chassis is tight, and there are no oil leaks. It was recently serviced, has low mileage, has no off-road history, has been serviced exclusively at a 4S dealership, is a one-owner vehicle, and has been primarily driven on highways. Furthermore, we support third-party inspections, giving you greater peace of mind when buying a car. It's also a high-return vehicle, a rare find. Buying a car at our dealership is also hassle-free. We offer test drives so you can fully experience the vehicle's performance; we also provide vehicle condition explanations so you understand the vehicle clearly; and we support installment payments to ease your financial burden. If you are interested in this Great Wall Cannon, feel free to visit our dealership anytime.

FAQ

Plus

Êtes-vous responsable de la nouvelle application de la couche de protection anticorrosion du châssis du véhicule si elle est corrodée par la brume saline lors du transport maritime ?

Non, nous ne sommes pas responsables. Un environnement marin à forte salinité et humidité a effectivement un impact sur la surface du châssis. Nous conseillons aux acheteurs dans les îles tropicales ou les pays où le sel est utilisé pour déneiger en hiver de procéder immédiatement à une application approfondie de protection anticorrosion du châssis après l'arrivée du véhicule.

Des mesures de protection contre la pluie ou le soleil seront-elles prises pour le stationnement extérieur des véhicules en attente d'embarquement au port ?

Les aires de stockage des quais Ro-Ro sont entièrement à ciel ouvert, ce qui est une pratique courante dans les ports du monde entier. Pendant les quelques jours d'attente avant l'embarquement, les véhicules subiront inévitablement le soleil, la pluie et accumuleront de la poussière. Nous ne fournirons pas de housses sur mesure, car cela nuirait gravement à l'efficacité des travailleurs du port.

Fournissez-vous une formation technique en ligne ou des réponses aux questions pour les équipes de réparation automobile locales des grands clients B2B ?

Pour les concessionnaires qui achètent en gros des modèles de la même marque sur le long terme, nous pouvons coordonner des techniciens seniors en Chine pour offrir des sessions de questions-réponses techniques payantes et régulières via Zoom, afin de résoudre les problèmes que vous rencontrez localement.