Informations de Base

MarqueGreat Wall
SériePoer
Année2024
Première Immatriculation2024/06
Kilométrage2,500km
Nombre de Transferts1fois
CarburantDiesel
TransmissionManumatic
Moteur2.4T 186 L4
CouleurBlue
Places5places

Description de l'État

Excellent vehicle condition, passed inspection, better than 80% of vehicles for sale, top-quality condition, 0 claims, 1 ownership transfer.

This Great Wall Cannon pickup truck excels in terms of cost-effectiveness, features, space, and maintenance. Equipped with a turbocharged engine, a 9-speed automatic transmission, and several highlights including automatic parking and cruise control, it offers a more convenient driving experience. The luxurious interior features a large color touchscreen infotainment system, reversing radar, and Bluetooth hands-free calling, enhancing comfort. Its rugged and imposing exterior, coupled with high resale value, makes it a good choice. This particular vehicle is 2 years old, with a relatively short usage period, averaging 0.13 million kilometers per year. It has been used very infrequently and has only been transferred once. The exterior is in excellent condition, with a glossy paint finish but some minor scratches. The interior is clean and tidy, with minor signs of use. The overall body frame is intact and without abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain operates smoothly without any issues.

Points Forts de la Configuration

✓Paddle Shifters
✓Smartphone Connectivity
✓Auto Hold
✓Keyless Entry
✓Rain-sensing Wipers
✓Backup Camera
✓Auto Headlights
✓Cruise Control
✓Keyless Start
✓Tire Pressure Monitoring
✓Hill Start Assist
✓Rear Parking Sensors
✓Anti-pinch Windows

FAQ

Plus

Quelles attentes de condition recommandez-vous aux acheteurs étrangers pour les voitures de plus de 5 ans ?

Maintenez des attentes objectives. Les véhicules de plus de 5 ans présentent inévitablement une diminution de la brillance de la peinture, un léger vieillissement des joints en caoutchouc, une patine irréversible de l'intérieur et de la rouille superficielle sur les pièces du châssis. Tant qu'il ne s'agit pas de problèmes structurels ou mécaniques majeurs, cela fait partie des caractéristiques normales de dépréciation avec le temps.

Lorsque vous expédiez par un navire RoRo, la "frais de manutention au terminal (THC)" au port de destination est-elle prépayée par votre transitaire ou à la charge de l'acheteur ?

Selon les pratiques internationales et nos conditions standard CIF/FOB, le THC au port de départ (Chine) est à la charge du vendeur ; tous les THC et frais portuaires au déchargement au port de destination sont à la charge de l'acheteur (destinataire) lors du dédouanement et de la récupération des marchandises.

Si mon virement international SWIFT est retardé en raison d'une banque intermédiaire, cela entraînera-t-il la revente du véhicule ?

Tant que vous nous fournissez un message de virement bancaire SWIFT MT103 valide dans le délai de paiement convenu dans le contrat, même si les fonds sont bloqués plusieurs jours dans une banque intermédiaire, nous conserverons le véhicule et poursuivrons normalement les opérations portuaires.