Nous confirmons et soulignons à plusieurs reprises aux acheteurs avant la vente : après avoir quitté la Chine continentale, la plupart des écosystèmes des voitures intelligentes chinoises (comme l'assistant vocal en ligne, les cartes en ligne, les mises à jour OTA) seront définitivement hors ligne. Vous achetez un véhicule qui est un excellent support matériel avec des qualités mécaniques et un système électrique, veuillez l'utiliser comme un véhicule "version autonome". Ne croyez pas aux fausses promesses d'autres canaux affirmant qu'il est "parfaitement déchiffrable à l'étranger et peut continuer à recevoir des mises à jour OTA officielles".

La logistique interne utilise le GPS, mais les comptes de connexion directe ne sont pas ouverts au public. Nous avons mis en place un "système de rapport par nœud" : lorsque le véhicule est chargé sur la remorque, arrive au port et termine le dédouanement, notre service client vous enverra proactivement des photos sur site avec un filigrane.

La Chine a une grande quantité de voitures de luxe et un cycle de renouvellement rapide. Pour des voitures de luxe de même année et kilométrage, le prix FOB sur le marché chinois, après déduction des frais d'expédition, présente généralement une marge de profit de 10 à 15 %, surtout pour les modèles à forte cylindrée qui se déprécient rapidement.