Vehicle condition meets standards, passed inspection, good condition, 1 claim filed, 1 ownership transfer.
This Haval H5 SUV boasts an excellent driving experience and value for money. It features a 6-speed manual transmission and a part-time four-wheel-drive system, powered by a 2.0T 190-horsepower engine, providing ample power. In terms of features, it includes a reversing camera, a color central control screen, and cruise control, offering a comfortable and convenient driving experience. Furthermore, safety features such as vehicle stability control and tire pressure monitoring systems enhance driving peace of mind. Overall, the Haval H5 is a compact SUV with high value for money and an excellent driving experience. This particular vehicle is 8 years old, with an average annual mileage of 14,000 kilometers, typical family daily use, and one previous ownership transfer. The exterior may show noticeable signs of wear and tear; the interior shows noticeable signs of use or dirt; the overall body structure is intact, with a few minor abnormalities; the powertrain is functioning normally.
Il est impératif de vérifier le brouillon du connaissement dès que le navire part. Une fois l'original émis, les modifications entraîneront des frais élevés et pourraient empêcher le client de récupérer sa marchandise.
Les voitures issues de flottes (taxis, VTC, auto-partage) ont souvent un kilométrage élevé et un usage intensif malgré un compteur bas. Indices à vérifier : 1) Le premier enregistrement: demandez le certificat d'immatriculation — si le premier propriétaire était une société de transport, de location ou une plateforme, méfiance. 2) L'usure ciblée: siège conducteur très marqué, volant luisant, pédales usées malgré un kilométrage annoncé bas. 3) Le kilométrage annuel: divisez le kilométrage affiché par les années du véhicule. Plus de 30 000-40 000 km/an suggère un usage professionnel. 4) Les traces d'équipement: trous de montage de compteur de taxi, antenne GPS résiduelle, autocollants de plateforme sur les portières. 5) Le rapport d'historique: les rapports chinois par VIN révèlent souvent les périodes d'immatriculation en flotte. Si le vendeur refuse de fournir le certificat d'immatriculation, considérez-le comme un signal d'alerte et négociez en conséquence.
Oui. Pour les véhicules hybrides, les techniciens effectuent des tests de commutation forcée entre le mode EV (électrique pur) et le mode HEV (hybride), en se concentrant sur la sensation de à-coups lors de l'engagement de l'embrayage, et en lisant les codes d'erreur spécifiques au système hybride pour s'assurer que ce complexe système à double propulsion fonctionne correctement.
